V Bratislave zarobia o tretinu viac
Bratislavský dopravný podnik má vodičov toľko, že vie zabezpečiť spoje v plnom rozsahu. „Situáciu s nedostatkom vodičov sme riešili vlani na prelome augusta a septembra. Vedenie prijalo viaceré opatrenia, ktoré zatraktívnili povolanie vodiča. Išlo napríklad o náborový príspevok 3 000 eur pre tých, ktorí vlastnia vodičské oprávnenie skupiny D, alebo získanie príslušného vodičského oprávnenia a odbornej spôsobilosti vodiča MHD zdarma. Priemerný plat vodičov dosiahol za prvý štvrťrok 2017 sumu takmer 1 200 eur,“ povedala nám hovorkyňa bratislavských dopravcov Adriana Volfová.
Problém s nedostatkom vodičov nemajú v súčasnosti ani v Prešove. Podľa slov riaditeľa tamojšieho dopravného podniku Petra Janusa je však možné, že sa s ním stretnú o niekoľko mesiacov. „Nových vodičov je menej ako tých, ktorí z rôznych dôvodov odchádzajú. Nemáme ani prostriedky na to, aby sme ich lepšie zaplatili či im ponúkli benefity. Priemerný plat vodiča u nás je niečo vyše 900 eur mesačne,“ dozvedeli sme sa od P. Janusa.
(FER)
Odporúčané články
Košická mestská časť Staré Mesto vyzýva na urýchlené riešenie situácie s opustenou budovou na Masarykovej ulici, ktorú vlastní štát. Samospráva poukazuje na zvýšenú kriminalitu, vandalizmus, hluk, prípady požiarov v objekte, sťažnosti obyvateľov, ako aj početné zásahy mestskej polície i hasičov na mieste.
Vedec Doc. RNDr. Michal Goga, PhD. z Univerzity Pavla Jozefa Šafárika (UPJŠ) v Košiciach sa vrátil z výskumnej expedície v Antarktíde, odkiaľ priniesol takmer 400 unikátnych vzoriek machov a lišajníkov. Následný laboratórny výskum prineseného biologického materiálu má pomôcť pri identifikácii látok využiteľných v medicíne, poľnohospodárstve či biotechnológiách.
Nájsť večer voľné parkovacie miesto na košickom sídlisku Ťahanovce je pre mnohých vodičov každodenný problém. Po návrate z práce často krúžia po sídlisku niekoľko minút, kým sa im podarí zaparkovať. Niektorí nakoniec zastavia aj na miestach, ktoré na parkovanie pôvodne ani neboli určené.
