Pražská firma, ktorá pre mesto spracovala miliónovú stratégiu dopravy, vysvetľovala cenu zákazky i rušenie trolejbusov
Stratégiu rozvoja košickej dopravy a dopravných stavieb predstavili na včerajšom verejnom prerokovaní na magistráte pracovníci pražskej spoločnosti NDCom. Na vypracovaní stratégie pracovali celý rok.
Košičania boli po zverejnení stratégie znepokojení najmä jej cenou – vyše milióna eur. Čo všetko za to spracovatelia urobili?
Zbierali dáta v teréne
“Vypracovanie stratégie je požiadavkou Európskej únie, aby sa mesto mohlo uchádzať o financovanie ďalších projektov. Naša spoločnosť už v minulosti vypracovala podobné projekty, napríklad pre britské mesto Cambridge v hodnote 2 milióny eur,” tvrdí spracovateľ Jan Kašík z firmy NDCom.
Podľa jeho slov spočívala najväčšia časť práce spracovateľov v zbieraní dát a organizovaní vlastných prieskumov.
“Museli sme napríklad zistiť, kam v skutočnosti Košičania jazdia za prácou, do ktorých častí a kedy. Rovnako napríklad aj za nákupmi. Podľa našich zistení odchádza denne za prácou z mesta do okrajových častí 11-tisíc ľudí, do mesta prichádza 85-tisíc ľudí. Ďalej sme museli monitorovať obsadenosť parkovísk, čo sme s pomocou kamier aj robili – štyrikrát denne a jedenkrát v noci,” povedal Jan Kašík.
Navrhli trolejbusy zastaviť
Pozornosť Košičanov vzbudil návrh na zastavenie trolejbusovej dopravy. “Ak mesto doteraz neinvestovalo do obnovy trolejbusovej dopravy, je to len riešenie, ktoré navrhujeme za tejto situácie. Investovalo sa do autobusov, električkových tratí. Podľa našich zistení mesto nie je schopné kvalitne obnoviť trolejbusovú dopravu. Preto navrhujeme ju zastaviť. Nevieme, aký bude ďalší vývoj v tejto oblasti v nasledujúcich rokoch. Dnes sme iné ekonomicky znesiteľné riešenie nenašli,” tvrdí zástupca firmy NDCom Jan Kašík.
Foto: Veronika Janušková
Odporúčané články
Mnoho migrantov preskočilo alebo oboplávalo dvojitý hraničný plot vyčnievajúci do mora alebo prešli hranicou počas odlivu.
V nadchádzajúcom týždni budú v Košickom kraji prebiehať plánované odstávky elektriny v zmenšenom rozsahu. Upozorňujeme obyvateľov dotknutých lokalít, aby svoje aktivity prispôsobili dočasnému prerušeniu dodávky.
Život Matúša Kotľára (40) sa dramaticky zmenil po narodení druhého dieťaťa. Jeho partnerka trpela na ťažkú popôrodnú psychózu a rodinu opustila. Matúš sa tak stal otcom samoživiteľom. Deti musel často brávať so sebou do práce na poľnohospodárske družstvo, pretože ich nemal u koho nechať. Doteraz žili v sociálnom zariadení vo Varhaňovciach, ktoré rodine nedokázalo ponúknuť priestor na skutočný rozvoj. Deti vyrastali v segregovanom školskom prostredí, ktoré im neposkytovalo dostatočné podmienky pre plnohodnotný vzdelávací a sociálny rozvoj a otec mal v odľahlej lokalite obmedzené možnosti nájsť si stabilnú prácu.
