Dve tretiny pracujúcich na Slovensku majú problém vyžiť zo svojho platu
Podľa prieskumu JobsIndex spoločnosti Alma Career je vyžiť z platu náročné pre dve tretiny zamestnancov a zamestnankýň na Slovensku. Podiel tých, ktorí majú problém vyžiť zo svojho príjmu, stúpol medziročne z 59 na 67 percent.
Necelá desatina uvádza veľké problémy, iba pre tri percentá je vychádzanie s príjmom veľmi ľahké. Takmer 9 z 10 pracujúcich s mesačným príjmom pod 800 eur má problém vyžiť zo svojho platu. Prieskum odhalil aj regionálne rozdiely – v Bratislavskom kraji má problém 61 percent pracujúcich, na východe Slovenska až 71 percent. Najväčšie ťažkosti majú nižšie modré goliere a zamestnanci v službách a obchode, najlepšie sú na tom technickí špecialisti a top manažment.
Neočakávaný výdavok vo výške 540 eur by si nemohlo dovoliť 29 percent pracujúcich, ďalších 35 percent by ho zvládlo len s problémami. Bez ťažkostí by takýto výdavok zaplatila len tretina zamestnancov. Polovica vysokoškolsky vzdelaných si ho môže dovoliť bez problémov, u stredoškolákov je to tretina, u ľudí so základným vzdelaním len štvrtina. Rozdiely sú aj medzi pohlaviami – 24 percent mužov a 36 percent žien by si neplánovaný výdavok nemohlo dovoliť.
(SITA,bt)
Odporúčané články
Vstup do nového roka na realitnom trhu bol tentokrát plynulejší ako pred rokom, keď obchodovanie ovplyvnila nefunkčnosť katastra nehnuteľností. Realitný barometer Realitnej únie SR (RÚ SR), ktorý sleduje ceny bytov v krajských mestách, zaznamenal ku koncu januára medziročný rast 12,4 percenta.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) znovu upozorňuje motoristov na podvodnú internetovú stránku, ktorá ponúka elektronické diaľničné známky, no po zaplatení ich zákazníkom nedoručuje a získava ich osobné údaje.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje cestujúcich, že z dôvodu rekonštrukčných prác manažéra infraštruktúry Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) bude od pondelka 2. marca do piatka 27. marca 2026 nepretržite vylúčená železničná doprava v úseku Košice – Hidasnémeti (HU). Z uvedeného dôvodu budú všetky vlaky linky EC Košice – Budapešť Keleti v tomto úseku nahradené náhradnou autobusovou dopravou (NAD). Rekonštrukčné práce prispejú k zvýšeniu kvality a spoľahlivosti železničnej dopravy na medzinárodnej trase medzi Slovenskom a Maďarskom.
