Nové električky, opäť bez klímy
Dopravný podnik mesta Košice využíva opciu a kupuje ďalších 13 nových električiek, ktoré začnú jazdiť po našom meste v priebehu roka 2017. Bohužiaľ, ani táto trinástka nebude klimatizovaná.
Nákup nových elektrických súprav Vario LF 2+ verejne ohlásil v pondelok pri príležitosti začiatku druhej etapy modernizácie električkových tratí primátor mesta Košice Richard Raši. „Vďaka tejto rekonštrukcii a tomu, že sme tieto finančné prostriedky dostali, môžeme čerpať aj viac ako 20 miliónov eur na nákup ďalších trinástich nových električiek,“ povedal Raši. Zaujímali sme sa preto, aké nové električky prídu a či budú konečne klimatizované. Dopravný podnik však týmto nákupom iba využíva opciu na nákup 23 kusov súprav Vario LF 2+. Z tohoto počtu už desať vozidiel, ktoré dopravný podnik získal na základe opcie, po meste premáva. Pri nových električkách tak síce ostáva rovnaká cena, teda takmer 1,5 milióna eur za kus, no aj rovnaká výbava. Košičania sa preto ani v roku 2017 nedočkajú električiek s klimatizáciou, aké majú napríklad v Bratislave alebo Prahe. „Kritériá, ktoré majú električky spĺňať, boli špecifikované pri vyhlásení verejnej súťaže v apríli 2013. Keďže sú na 95 percent spolufinancované z EU, nie je možné ich akýmkoľvek spôsobom meniť alebo dopĺňať,“ zdôvodnila hovorkyňa DPMK Michaela Karaffová.
Foto: Veronika Janušková
Odporúčané články
Cestujúci v Košiciach sa musia pripraviť na zmeny v mestskej hromadnej doprave. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) oznámil, že od stredy 1. apríla 2026 vstúpia do platnosti viaceré úpravy cestovných poriadkov a liniek.
Úvodnou diskusiou na tému obnovy legendárneho košického Kina Družba a jeho plánovanej premeny na moderné kultúrne centrum, sa včera v priestoroch obchodného centra Aupark začalo interaktívne podujatie „Mesto v meste“.
Zmodernizované depo spolu s novou čistiacou linkou v areáli Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) na Bardejovskej ulici je už niekoľko dní skolaudované. Vedenie mesta Košice a DPMK v pondelok informovali verejnosť, že najmodernejšie depo v bývalom Česko-Slovensku sa tak z režimu predčasného užívania dostalo už do oficiálnej prevádzky.
