Priemerná starobná penzia na Slovensku dosiahla ku koncu minulého roka 506 eur
Suma priemerného starobného dôchodku, ktorý vypláca Sociálna poisťovňa, na konci minulého roka dosiahla 505,70 eura. Medziročne sa zvýšila o 18,30 eura. Popri náraste sumy starobnej penzie medziročne mierne stúpol aj počet jej poberateľov. Kým na konci roka 2020 dostávalo starobný dôchodok 1 milión 93,2 tisíca penzistov, na konci vlaňajška bolo na Slovensku 1 milión 96,2 tisíca starobných dôchodcov. Vyplýva to z údajov, ktoré zverejnila Sociálna poisťovňa.
Priemerný predčasný starobný dôchodok v porovnaní s koncom roka 2020 vzrástol o 26 eur na 500,40 eura. Ku koncu minulého mesiaca ho dostávalo 12-tisíc penzistov, čo bolo o 211 osôb menej ako pred rokom. Priemerný invalidný dôchodok pre osoby s mierou postihnutia do 70 % bol na konci minulého roka na úrovni 225,90 eura. V porovnaní s decembrom 2020 je tak vyšší o 8 eur. Invalidnú penziu pre ľudí s mierou postihnutia nad 70 % vypláca poisťovňa v priemernej výške 408,50 eura. Medziročne ide o nárast o 13,80 eura. Sociálna poisťovňa evidovala ku koncu minulého roka 227,4 tisíca poberateľov invalidných dôchodkov, čo je oproti koncu roka 2020 menej o 6-tisíc penzistov.
Zdroj: (SITA, su;it)
Odporúčané články
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) je dopravným partnerom Trenčína – Európskeho hlavného mesta kultúry 2026. V spolupráci s Kreatívnym inštitútom Trenčín prináša kultúrne zážitky priamo do vlaku. Počas roka 2026 sa spoločenský vozeň v diaľkových spojoch na trase Bratislava – Košice premení na priestor, kde cestovanie bude súčasťou programu.
Cestujúci, ktorí mali v utorok 13. januára 2026 absolvovať letecké spojenie medzi Bratislavou a Košicami, sa napokon do cieľovej destinácie dostali po diaľnici. Pre nepriaznivé poveternostné podmienky bola letecká doprava výrazne obmedzená a letecká spoločnosť zabezpečila pre časť pasažierov náhradnú autobusovú prepravu.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) v roku 2025 odovzdala motoristom niekoľko úsekov diaľnic a rýchlostných ciest, pričom prevažnú časť tvorili mestské obchvaty. Tie výrazne odbremenili mestá od tranzitnej nákladnej dopravy, ktorá sa presunula mimo intravilánov. Nové dopravné ťahy priniesli miestnym obyvateľom čistejší vzduch, menej hluku a plynulejšiu dopravu.
