Boeing krúžil nad Košicami

V piatok podvečer na leteckej linke z Antalye do Košíc spoločnosti Smartwings došlo k vyhláseniu miestnej pohotovosti. Lietadlo Boeing 737-81Q pred pristátím niekoľkokrát krúžilo nad Košicami. Na letiskovej ploche boli pripravení hasiči. 

Dôvodom bola v pilotnej kabíne indikovaná asymetria klapiek, ktoré zohrávajú mimoriadne dôležitú úlohu najmä pri pristávacom manévri. Nejde o každodennú udalosť, napriek tomu sú posádky lietadiel i na takéto situácie pravidelne cvičené. „Piloti sa v krízovej situácii riadia núdzovým postupom. Lietadlo môže pristáť aj bez vysunutých klapiek, ale v tom prípade sa musí vyčerpať viac paliva kvôli zníženiu hmotnosti stroja. Pilot potom môže aj pri nižšej rýchlosti bezpečne pristáť,“ povedal bývalý pilot Československých aerolínií František Dinič.

Problém s klapkami nezažil

Dĺžka pristávacej dráhy v Košiciach je 3 100 metrov, a tak samotné pristátie piatkovej linky QS1691 z Antalye bolo hladké a bez problémov. Po kontrole lietadla technik určil, že išlo o chybnú indikáciu na zariadení v pilotnej kabíne. „Aby lietadlo pristávalo bez vysunutých klapiek, som ja osobne nezažil. Tých prípadov, ku ktorým na svete došlo, je minimálny počet,“ povedal Dinič 

V Budapešti hrozila katastrofa

František Dinič lietal dvadsať rokov ako dopravný pilot, situáciu, v ktorej musel preukázať všetky svoje odborné znalosti, zažil pred niekoľkými rokmi na linke z Prahy do Budapešti. „Pri pristávaní v Maďarsku bol problém s podvozkom, ten sa síce vysunul, ale kolesá boli zabrzdené. Pristáli sme normálne, akurát pneumatiky boli úplne zničené. Hrozilo i poškodenie motorov, ktoré sa pri type TU-134 nachádzali vzadu a roztrhnutá guma z kolies mohla vletieť priamo do nich.“