Cestári v Košickom kraji sú na zimu pripravení
Cestári už prešli do režimu zimnej údržby, čo znamená nepretržitú 24-hodinovú prevádzku až do konca zimných mesiacov.
Správa ciest Košického samosprávneho kraja (KSK) zabezpečuje zimnú údržbu na 1 921 kilometroch ciest II. a III. triedy. Ďalších 264 kilometrov tvoria ciesty I. triedy v okresoch Michalovce, Rožňava a Trebišov na základe zmluvy so Slovenskou správou ciest a Národnou diaľničnou spoločnosťou. Na zimu je v kraji pripravených 64 sypačov.
[ad][/ad]Pohotovosť počas sviatkov
V Košickom samosprávnom kraji je zimná údržba zabezpečovaná zo štrnástich pracovísk Správy ciest KSK riadených z piatich oblastných dispečingov. Na zimnú údržbu má pripravených 64 sypačov, 23 traktorov, 7 snehových fréz aj 3 nákladné autá s pluhom.
„Zimný režim údržby ciest sme oficiálne začali 1. novembra. Vzhľadom na aktuálne počasie, všetky strediská prešli na nepretržitú 24-hodinovú prevádzku, ktorá je v pohotovosti aj počas sviatkov a dní pracovného pokoja,“ informoval riaditeľ Správy ciest KSK Jozef Rauch.
Správa ciest spotrebuje počas zimnej údržby priemerne sedem až štrnásť tisíc ton posypovej soli, v závislosti od počasia. „Na tohtoročnú zimu sme nakúpili takmer 5-tisíc ton posypovej soli. Ročne stojí KSK nákup posypovej soli v priemere 745-tisíc eur. Okrem toho sme opravili dva sypače, tri posýpacie nadstavby, jednu nadstavbu sme zakúpili novú a ďalšie štyri plánujeme kúpiť počas zimy,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka.
Ohľaduplnosť a opatrnosť
Prevádzkovateľov nákladnej dopravy a ostatnú cestujúcu verejnosť upozorňuje Správa ciest KSK na zákaz chemického posypu horských priechodov Soroška a Dobšinský kopec. V prípade zhoršeného počasia môžu byť tieto úseky pre nákladnú dopravu na nevyhnutný čas uzatvorené.
„Vodičov tiež upozorňujeme na opatrnosť a ohľaduplnosť pri jazde počas zimného obdobia. Jazdu treba prispôsobiť aktuálnym zimným podmienkam. Ak ešte nemáte prezuté zimné pneumatiky, v záujme bezpečnej cestnej premávky by ste tak mali urobiť čo najskôr,“ dodal Rauch.
[ad2][/ad2]Schodné cesty I. a II. triedy
Organizácia zimnej údržby ciest je zabezpečovaná v zmysle Operačného plánu zimnej údržby ciest KSK, ktorý schvaľuje Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR.
Podľa neho kraj prioritne zabezpečuje schodnosť ciest I. a II. triedy, následne menej vyťažené cesty II. a III. triedy, ktoré sú spojnicami medzi hlavnými ťahmi a spojkami koncových obcí. V tretej skupine sú spojky a príjazdového komunikácie do koncových obcí. V prípade kalamitných situácií má Správa ciest KSK zazmluvnených aj externých dodávateľov.
(ROČ)
Odporúčané články
V metropole východu sa tento týždeň sa začalo aj so súvislými opravami chodníkov vo veľkých mestských častiach. Ako prvé dostanú nový asfaltový povrch chodníky na uliciach Čajakova 3, Florianska pri rohu so Škultétyho ulicou, Vojenská 4 – 12, Rosná 1 – 5, Užhorodská (vnútorná časť), Južná trieda 19, Ladožská 7 -16, Družicová 1 – 3, Stálicová 1 – 5, Watsonova 53 – 57, Vysokoškolská, Tomašikova 1 – 25, Obchodná vnútroblok, Pekinská za budovou Freshu, Belehradská 11 po vežiak na Juhoslovanskej 7, chodník pred ZŠ Belehradská, Maršala Koneva pri Poliklinike Východ, Kalinovská 2 – 18 ako aj chodník pred ZŠ Fábryho.
Na parkovisko pri Amfiteátri funguje od 1. mája systém P+R (Park and Ride). Ide o pilotný projekt záchytného parkoviska typu „zaparkuj a cestuj“ v Košiciach, ktoré prináša obyvateľom a návštevníkom mesta možnosť výhodnejšie cestovať mestskou hromadnou dopravou (MHD) – Napríklad pri návšteve športových a spoločenských podujatí v Starej jazdiarni alebo návštevách centra mesta.
Novela zákona o meste Košice otvára priestor na diskusiu a spoluprácu mesta, poslancov a mestských častí (MČ). V reakcii na jej prijatie to pre TASR uviedol košický magistrát s tým, že legislatívnu úpravu berie na vedomie. Dodal, že mestské zastupiteľstvo má do jej účinnosti priestor reagovať na ňu.
