Čo bolo hlavnou príčinou dopravných nehôd v roku 2019?
Hlavnou príčinou dopravných nehôd v roku 2019 bolo porušenie povinností vodiča a nevenovanie sa vedeniu vozidla. Spôsobilo 48 percent nehôd.
Polícia o tom informovala na sociálnej sieti.
Medzi nevenovanie sa riadeniu vozidla zaraďuje polícia aj používanie mobilov.
Druhou príčinou bola podľa polície rýchlosť, ktorá spôsobila 12 percent nehôd. Ďalšou bola nesprávna jazda cez križovatku. Tá zapríčinila šesť percent nehôd.
Najčastejšou príčinou nehôd, pri ktorých bola usmrtená osoba, bola v 31 percentách rýchlosť. Porušenie povinností vodiča, nevenovanie sa vedeniu vozidla bolo druhou najčastejšou príčinou. Títo vodiči spôsobili 28 percent smrteľných nehôd.
Treťou príčinou, ktorú polícia uviedla, bol nesprávny spôsob jazdy, a to v 12 percentách smrteľných nehôd. Na slovenských cestách zomrelo v minulom roku 245 ľudí, čo je viac ako v roku 2018. Samotných dopravných nehôd bolo však menej, tvrdí polícia.
[ad][/ad]Najviac v Košickom kraji
Najviac smrteľných nehôd evidujú policajti v Košickom kraji, najmenej ich bolo v Bratislavskom kraji. Najsmrteľnejšie dni na slovenských cestách sú štvrtok a piatok, najbezpečnejší je utorok.
[ad2][/ad2]Odporúčané články
Kolektívne vyjednávanie v U. S. Steel Košice vo štvrtok ukončili vzájomnými podpismi sociálnych partnerov. Súčasťou kolektívnej zmluvy (KZ) pre roky 2026 až 2030 je okrem iného aj zvýšenie mesačnej tarifnej mzdy v priemere o 80 eur.
Najvyšší súd Slovenskej republiky (NS SR) s konečnou platnosťou rozhodol v prípade atentátu na predsedu vlády Roberta Fica z mája 2024. Senát pod vedením predsedu Petra Kaňa v stredu 29. apríla zamietol odvolanie obžalovaného 73-ročného Juraja Cintulu a potvrdil prvostupňový rozsudok. Za obzvlášť závažný zločin teroristického útoku si odpyká trest odňatia slobody v trvaní 21 rokov.
V Košiciach sa začne ďalšia etapa modernizácie zastávok verejnej dopravy. Od pondelka 4. mája 2026 od 8:00 sa rozbehli práce na zastávke Palackého v smere do centra.
