DOPRAVA: Štúdiu na pokračovanie R1 po Ružomberok vypracuje Dopravoprojekt
Bratislava 22. septembra (TASR) – Štúdiu, ktorá posúdi realizovateľnosť pokračovania výstavby rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice do Ružomberka, vypracuje spoločnosť Dopravoprojekt. A to za 288.400 eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Taký je výsledok súťaže Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), o ktorej informovala vo vestníku verejného obstarávania. Diaľničiari pôvodne predpokladali, že za zákazku zaplatia 600.000 eur bez DPH. V tendri si vyberali zo šiestich ponúk a kritériom pre výber víťaza bola najnižšia cena. V súťaži sa elektronická aukcia nepoužila. Pokračovanie rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice smerom na Ružomberok sa v minulosti spomínalo ako kandidát na PPP projekt, teda projekt verejno-súkromného partnerstva. Minister dopravy Ján Počiatek však na jar tohto roku uviedol, že Slovensko si môže dovoliť už len jeden ďalší PPP projekt. A to ten, ktorý bude časťou rýchlocesty R7 a diaľnice D4 tvoriť obchvat Bratislavy. Na prepojenie Banskej Bystrice a Ružomberka sa tak podľa šéfa rezortu dopravy budú musieť použiť iné financie. Buď eurofondy alebo vlastné zdroje NDS. Výstavbu pokračovania tejto rýchlostnej cesty po Ružomberok majú diaľničiari predbežne naplánovanú na rok 2016. Aktuálne má však štúdia posúdiť realizovateľnosť tohto projektu. Zároveň sa hodnotí aj rýchlostná cesta R3, ktorá by mala viesť súbežne s ňou, konkrétne z Martina po Žiar nad Hronom. Rýchlocesta z Banskej Bystrice po Ružomberok by však podľa NDS mohla byť vnímaná aj ako strategický úsek. Mohla by totiž tvoriť alternatívnu trasu v prípade, ak by sa obmedzila doprava na diaľnici D1 z Bratislavy do Košíc v úseku medzi Žilinou a Ružomberkom. Práve tam sa má totiž nachádzať veľa tunelov, takže úsek bude z hľadiska údržby náročný. Plánovaná trasa rýchlocesty R1 však vedie cez národné parky a môže preto naraziť na nesúhlas ochranárov prírody. vk zll
Odporúčané články
Zmodernizované depo spolu s novou čistiacou linkou v areáli Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) na Bardejovskej ulici je už niekoľko dní skolaudované. Vedenie mesta Košice a DPMK v pondelok informovali verejnosť, že najmodernejšie depo v bývalom Česko-Slovensku sa tak z režimu predčasného užívania dostalo už do oficiálnej prevádzky.
Listy miznú, poukazy strácajú význam a pobočky navštevuje každý rok menej ľudí. Záujem o služby, ktoré pošte dlhodobo prinášali najväčšie príjmy, medziročne klesá v miliónoch kusoch. Slovenská pošta preto reaguje na digitalizáciu presúvaním kapacít aj zdrojov tam, kde ich dnes zákazníci skutočne využívajú. Tichá transformácia poštového trhu znamená pre Slovenskú poštu opatrenia na zachovanie ekonomickej udržateľnosti a dostupnosti poštových služieb.
Tak ako všetky letiská na svete, aj letisko Košice v poslednú marcovú nedeľu uvedie do platnosti letný letový poriadok. Pre východné Slovensko to znamená rekordný počet až dvanásť pravidelných liniek, dve úplne nové destinácie, ako aj viac letov na populárnych spojeniach do Bratislavy, Prahy, či Zadaru.
