Dopravný podnik spustil predaj trolejbusov
Zbaviť sa siedmich vozidiel a inkasovať približne 40-tisíc eur, taký je aktuálny plán Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) v trolejbusovej doprave. Primátor Richard Raši zdôvodňuje nezáujem o tento druh dopravy nemožnosťou využiť eurofondy aj na trolejovú infraštruktúru.
DPMK plánuje dva roky po odstavení trolejbusovej dopravy predať tri krátke Škody 14 Tr. a štyri kĺbové Škody 15 Tr. M. minimálne za 40 721,20 eura bez DPH. Vyhlásilo na to verejnú obchodnú súťaž. Prihlásiť sa s ponukou o jeden až sedem kusov vozidiel môžu tak fyzické, ako aj právnické osoby najneskôr do 23. januára. Minimálna cena za vozidlo je stanovená znaleckým posudkom od 5 027,20 eur do 6 625,50 eur bez DPH. Rozhodujúca pri predaji má byť výška ponúknutej sumy za trolejbus.
Smer Ukrajina?
V prípade, ak sa podarí DPMK nájsť pre vozidlá kupca, pravdepodobne poputujú rovnako ako vyradené električky T3 na Ukrajinu. V októbri tak totiž dopadlo 33 identických trolejbusov Škoda 14 Tr. a 15 Tr. v Bratislave. Dopravný podnik Bratislava za nich od pražskej firmy Mezinárodní inovativní kancelář Bratislava dostal 54 100 eur.
Nie sú eurofondy
Po Košiciach v minulosti jazdilo dokopy 27 trolejbusov, z toho 20 kĺbových a 7 krátkych. Pred časom už DPMK nechal niekoľko nepojazdných kusov vyradiť. Tento odpredaj by preto veľmi pravdepodobne znamenal definitívny koniec trolejbusov v meste, aj keď to z oficiálnych miest ešte nezaznelo.
Primátor Richard Raši v rozhovore pre KOŠICE:DNES koncom uplynulého roka k téme trolejbusov uviedol, že aj keď v roku 2010 sľuboval rozšírenie trolejbusového okruhu, v súčasnosti sú trolejbusy na okraji záujmu pre chýbajúcu možnosť financovať trolejovú infraštruktúru z eurofondov.
„Pokiaľ by bola možnosť čerpať eurofondy na trolejbusy vrátane trolejového vedenia, tak do toho pôjdeme. Škoda, že na rozdiel od iných miest, ktoré majú trolejbusy, u nás bola trolejbusová doprava vybudovaná na krátkom úseku a z hľadiska poskytovania dopravy je minoritná. To znamená, že aj náklady na réžiu a prevádzku nám kvôli tomu stúpajú. Keby tvorili 50 percent dopravy, tak je to ekonomicky úplne iná situácia,“ vysvetlil Raši.
Foto: Iva Fleischer
Odporúčané články
Na území Mestských lesov Košice v úseku od Cvičnej skaly po Alpinku sa začína výrub stromov. Terénne úpravy budú trvať do konca februára. Ako informovalo mesto Košice, dôvodom je dostavba cyklochodníka v Čermeľskom údolí. Predpokladaná hodnota investície je 5,5 milióna eur, prostriedky by mali pochádzať najmä z eurofondov.
Krátko pred Vianocami minulého roka sme informovali o tom, že Zlatica Labancová, ktorá sa po smrti manžela a dcéry stará o dve vnúčatá a svoju ďalšiu postihnutú dcéru, si prevzala od košického primátora Jaroslava Polačeka a riaditeľa neziskovej organizácie Sociálne bývanie Radoslava Drába kľúče od sociálneho bytu. S odstupom času sme chceli vedieť, ako sa rodine ťažko skúšanej osudom v zrekonštruovanom byte býva.
Košická Hlavná ulica je opäť o čosi krajšia. Začiatkom tohto týždňa po vyše šiestich rokoch zmizlo oplotenie okolo ikonickej Urbanovej veže. Oplotenie bolo súčasťou každej fotografie tejto 45 metrov vysokej národnej kultúrnej pamiatky od 1. septembra 2019, keď sa v dvoch etapách začala s jej komplexným reštaurovaním a obnovou exteriéru.
