Hluk z nákladnej dopravy na železniciach sa zníži, pripravuje sa na to aj ZSSK CARGO
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s., (ZSSK CARGO) sa pripravuje na splnenie podmienok pre znižovanie hluku na železniciach na Slovensku aj v Európskej únii (EÚ). Európska výkonná agentúra pre klímu, infraštruktúru a životné prostredie (CINEA) schválila žiadosť štátneho vlakového nákladného dopravcu o poskytnutie príspevku na prestrojenie ďalších 2 819 nákladných vozňov menej hlučnými brzdovými klátikmi LL vo výške takmer 705-tisíc eur. Podľa spoločnosti aktuálne prebieha s Európskou komisiou príprava dohody o čerpaní tohto grantu, o jeho získanie z programu Na prepájanie Európy požiadala ešte začiatkom tohto roka.
Podmienky znižovania hluku v nákladnej železničnej doprave už platia v Nemecku a vo Švajčiarsku a od nového vlakového grafikonu koncom roka 2024 budú záväzné aj v sieti Železníc Slovenskej republiky a v celej EÚ. „Úsek služieb železničných koľajových vozidiel postupne zabezpečuje prestrojenie všetkých potrebných nákladných vozňov tak, aby sme udržali ich nasadenie na trhu a pokryli medzinárodné prepravy na tzv. tichších tratiach v súlade s technickými špecifikáciami interoperability pre hluk,” informovalo na sociálnej sieti ZSSK CARGO.
Železničný dopravca už prestrojil brzdovými klátikmi LL 2 050 nákladných vozňov od konca apríla 2019 do konca októbra 2021. Na základe výzvy v roku 2019 v rámci programu CEF získal dotáciu 512,5-tisíca eur. Zabezpečil tak prevádzkovanie svojich vozňov na nemeckých a švajčiarskych železniciach a od roku 2024 na všetkých „tichších tratiach“ železničnej infraštruktúry EÚ.
V Nemecku platí zákaz prevádzkovať hlučné vozne od zmeny grafikonu koncom roku 2020. Okrem toho sú postupne v platnosti nové podmienky, na základe ktorých každý členský štát určí tzv. tichšie trate. „Je to časť železničnej infraštruktúry s minimálnou dĺžkou 20 kilometrov, na ktorej je priemerný denný počet nákladných vlakov prevádzkovaných v noci vyšší ako dvanásť. Od 8. decembra 2024 sa už na tichších tratiach nesmú prevádzkovať nákladné vozne vybavené brzdovými klátikmi zo sivej liatiny,” priblížilo ZSSK CARGO.
Najúčinnejším spôsobom zmierňovania hluku, ktorý spôsobuje železničná doprava, je podľa spoločnosti prestrojenie existujúcich nákladných vozňov kompozitnými brzdovými klátikmi. Týmto technickým riešením sa hluk zo železničnej dopravy znižuje až o 10 decibelov.
Zdroj: (SITA, be;it)
Odporúčané články
Dobrovoľníci čistia počas apríla rieku Hornád a jej prítoky na Spiši. Cieľom dobrovoľníckej akcie, ktorú organizuje Správa Národného parku (NP) Slovenský raj s viacerými vodáckymi skupinami, turistickými organizáciami, samosprávami i súkromným sektorom, je vyčistiť vodné toky od nahromadeného odpadu.
Voľné priestory v budove bývalej materskej školy na Bauerovej ulici v Košiciach, ktoré predtým využívalo fitness centrum, dostávajú nový zmysel. Verejná knižnica Jána Bocatia plánuje presťahovať sem svoju pobočku, ktorá už roky úspešne slúži obyvateľom Sídliska KVP na Hemerkovej ulici.
V obci Rakovnica v okrese Rožňava došlo vo štvrtok (9. 4.) k požiaru jedného z rodinných domov. Pri udalosti sa nikto nezranil, škodu vyčíslili na 80.000 eur. Na sociálnej sieti o tom informoval Hasičský a záchranný zbor (HaZZ).
