Hluk z nákladnej dopravy na železniciach sa zníži, pripravuje sa na to aj ZSSK CARGO
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s., (ZSSK CARGO) sa pripravuje na splnenie podmienok pre znižovanie hluku na železniciach na Slovensku aj v Európskej únii (EÚ). Európska výkonná agentúra pre klímu, infraštruktúru a životné prostredie (CINEA) schválila žiadosť štátneho vlakového nákladného dopravcu o poskytnutie príspevku na prestrojenie ďalších 2 819 nákladných vozňov menej hlučnými brzdovými klátikmi LL vo výške takmer 705-tisíc eur. Podľa spoločnosti aktuálne prebieha s Európskou komisiou príprava dohody o čerpaní tohto grantu, o jeho získanie z programu Na prepájanie Európy požiadala ešte začiatkom tohto roka.
Podmienky znižovania hluku v nákladnej železničnej doprave už platia v Nemecku a vo Švajčiarsku a od nového vlakového grafikonu koncom roka 2024 budú záväzné aj v sieti Železníc Slovenskej republiky a v celej EÚ. „Úsek služieb železničných koľajových vozidiel postupne zabezpečuje prestrojenie všetkých potrebných nákladných vozňov tak, aby sme udržali ich nasadenie na trhu a pokryli medzinárodné prepravy na tzv. tichších tratiach v súlade s technickými špecifikáciami interoperability pre hluk,” informovalo na sociálnej sieti ZSSK CARGO.
Železničný dopravca už prestrojil brzdovými klátikmi LL 2 050 nákladných vozňov od konca apríla 2019 do konca októbra 2021. Na základe výzvy v roku 2019 v rámci programu CEF získal dotáciu 512,5-tisíca eur. Zabezpečil tak prevádzkovanie svojich vozňov na nemeckých a švajčiarskych železniciach a od roku 2024 na všetkých „tichších tratiach“ železničnej infraštruktúry EÚ.
V Nemecku platí zákaz prevádzkovať hlučné vozne od zmeny grafikonu koncom roku 2020. Okrem toho sú postupne v platnosti nové podmienky, na základe ktorých každý členský štát určí tzv. tichšie trate. „Je to časť železničnej infraštruktúry s minimálnou dĺžkou 20 kilometrov, na ktorej je priemerný denný počet nákladných vlakov prevádzkovaných v noci vyšší ako dvanásť. Od 8. decembra 2024 sa už na tichších tratiach nesmú prevádzkovať nákladné vozne vybavené brzdovými klátikmi zo sivej liatiny,” priblížilo ZSSK CARGO.
Najúčinnejším spôsobom zmierňovania hluku, ktorý spôsobuje železničná doprava, je podľa spoločnosti prestrojenie existujúcich nákladných vozňov kompozitnými brzdovými klátikmi. Týmto technickým riešením sa hluk zo železničnej dopravy znižuje až o 10 decibelov.
Zdroj: (SITA, be;it)
Odporúčané články
Na Slovensku pribudnú tri psychosociálne centrá, určené budú pre ľudí s úzkosťou, depresiou, traumou či vyhorením. Informovala o tom organizácia Tenenet o.z, ktorá tieto centrá otvorí. Napriek tomu, že na slovensku existujú psychosociálne služby, odborníci upozorňujú, že kapacity a regionálne pokrytie sú stále nedostatočné.
Väčšina Slovákov pociťuje nostalgiu za obdobím socializmu. Až 60 percent obyvateľov verí, že život v bývalom režime bol lepší ako dnes. Podľa prieskumu DEKK Inštitútu má pozitívny obraz o socializme približne 65 percent ľudí, zatiaľ čo len niečo vyše 28 percent si myslí, že za socializmu bolo horšie než dnes. Údaje odhaľujú komplexné príčiny tohto javu a upozorňujú na riziká, ktoré z neho pre súdržnosť spoločnosti vyplývajú. Anketou na našej facebookovej stránke sme chceli zistiť, aký názor majú Košičania.
Pýtali sme sa Košičanov, aká polievka nesmie chýbať na ich sviatočnom štedrovečernom stole. Zisťovali sme, či prevláda tradičná vianočná kapustnica alebo šošovicová polievka, ktorá je zvyčajne spojená so symbolom bohatstva v novom roku.
