Logika podľa firmy EEI
Na článok, v ktorom denník KOŠICE:DNES poukázal na čudné počítanie doby spoplatnenia na závorových parkoviskách v Košiciach, reagovala firma EEI. Podľa nej obhajujeme systém, ktorý je pre vodičov nevýhodný. Naozaj?
V článku sme opísali platenie za parkovanie na závorovom parkovisku na Strojárenskej ulici. Išlo v ňom o to, že keď sme tam zaparkovali v nedeľu pred pol siedmou večer a odchádzali z neho v stredu po ôsmej večer, automatická pokladnica nám naúčtovala o jedno euro viac, ako by sme mali platiť. Prevádzková doba je počas pracovných dní od 7.30 do 19.30, v sobotu od 7.30 do 13.00 hod. V sobotu popoludní a celú nedeľu je parkovanie zdarma. Napriek tomu sme zaplatili sedem eur namiesto šesť.
Podľa EEI bolo parkovné vypočítané správne, pretože sa jednotlivé parkovacie dni začali počítať od momentu, keď sme v nedeľu auto odstavili. Zaujímalo nás teda, prečo sa do spoplatnenej doby počíta aj čas, keď je parkovanie zdarma.
[ad][/ad]Výhodné pre vodičov
„Stanovenie dennej doby parkovania na 24 hodín, teda ,technický deň‘ a nie kalendárny, je nielen štandardné, ale dáva jednoznačne logiku,“ odpovedali nám z EEI.
Uviedli aj príklad. Vodič vojde na parkovisko v pondelok o 14.00 a ostane na mieste parkovať do utorka 12.00. V systéme spoplatnenia tak, ako ho prevádzkuje spoločnosť EEI, zaplatí iba dve eurá ako maximálnu sadzbu za deň, teda 24 hodín.
„Ak by sme sa riadili logikou z vášho článku, platil by tento vodič štyri eurá, pretože by mu mala byť naúčtovaná denná sadzba za pondelok aj utorok. Z tohto vyplýva, že nastavenie technického dňa spoplatnenia, teda 24 hodín, je pre vodičov výhodnejšie a aj objektívnejšie,“ tvrdí EEI.
Odkiaľ to máme vedieť?
Hneď sme sa opýtali, odkiaľ má vodič vedieť, že sa počíta „technický deň“, keď o ňom v prevádzkovom poriadku a ani na informačnej tabuli priamo na parkovisku nie je ani zmienka. Nič sa o ňom nehovorí ani vo všeobecne záväznom nariadení, podľa ktorého má firma v Košiciach postupovať. Zopakovali sme aj otázku, prečo do spoplatnenej doby započítavajú aj čas, keď je parkovanie zadarmo.
„Na základe vyjadrenia dodávateľa technológie vám môžeme povedať, že nastavenie na technický deň je štandard,“ znela odpoveď z EEI. Druhú otázku opäť nechali bez odpovede.
[article slug=”eei-uctuje-parkovne-aj-za-cas-ktory-sama-uvadza-ako-bezplatny”][/article]Nie je to bežné
S otázkami o „technickom dni“ sme sa preto obrátili na Slovenskú parkovaciu asociáciu (SPA). „Pojem technický deň nie je bežný. Ak má prevádzkovateľ v prevádzkovom poriadku a v cenníku stanovený pojem technický deň, návštevník tento pojem a aj sadzby z neho vyplývajúce musí rešpektovať,“ napísala nám hovorkyňa asociácie Jana Jurčišinová.
Úplná novinka je „technický deň“ aj pre mestského poslanca Jaroslava Polačeka. „Nič také sme vo VZN, ktorým sa parkovanie v Košiciach musí riadiť, neschvaľovali a nič také tam ani nie je,“ povedal nám.
Závorové parkoviská majú napríklad v Poprade. Ich správca Anton Kočiš nám povedal, že počas víkendu, keď je parkovanie zdarma, sú závory zdvihnuté. Spustia ich v pondelok ráno a na autá, ktoré tam stáli už predtým, zamestnanec mesta roznesie parkovacie lístky. Parkovné sa počíta od pondelkového rána, teda od začiatku prevádzkových hodín.
Podobné je to v Trnave. Podľa slov hovorcu mesta Pavla Tomašoviča sa na závorovom parkovisku automaticky začne počítať doba platenia v pondelok ráno. Ak tam auto stojí od piatka do pondelka, počíta sa mu ako spoplatnená doba len čas v piatok od zaparkovania do konca prevádzkových hodín a potom od pondelkového rána od ich začiatku.
O pojme „technický deň“ v Poprade ani v Trnave nechyrovali.
Odporúčané články
Americká spoločnosť AT&T pripravuje vo svojej košickej pobočke hromadné prepúšťanie. O prácu by malo prísť približne 200 až 230 zamestnancov. Organizačná zmena, ktorá nadobudne účinnosť od 1. júla, sa výrazne dotkne lokálneho trhu práce v metropole východu, pričom zasiahne predovšetkým zamestnancov na oddeleniach prichádzajúcich hovorov a ich manažérov.
Chránená oznamovateľka Mária Koránová sa vrátila od 1. apríla do práce na pozíciu hlavnej ekonómky v Záchrannej službe Košice (ZSKE). Koránová v roku 2019 upozornila na podozrenia z viacerých ekonomických trestných činov v košickej záchranke. Krátko po podaní trestného oznámenia ju zamestnávateľ prepustil.
Národné olympijské centrum plaveckých športov v Košiciach a úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna sa stali hlavnými víťazmi 31. ročníka celoslovenskej súťaže Stavba roka 2025. Aktuálny ročník potvrdil silné zastúpenie a kvalitu projektov v regiónoch, pričom viacero prestížnych ocenení smeruje na východné Slovensko.
