Na DPMK s novým vedením tlačia veritelia

 AKTUALIZOVANÉ 

Prevzatie parkovania nie je jediným problémom, ktorý pred koncom roka musí urýchlene riešiť nový primátor. Tri dni pred Vianocami krízový manažment, ktorý dosadil do Dopravného podniku mesta Košice (DPMK), oznámil, že tejto najväčšej mestskej firme hrozí kolaps.

Dôvodom sú nezaplatené faktúry po lehote splatnosti. Ak by nebola uhradená ani časť z nich, podľa informácií krízového manažmentu by ich výška ku koncu tohto roka presiahla 2,1 milióna eur.

Najkritickejšie sú pohľadávky za 522–tisíc, pre ktoré veritelia posielajú podniku opakované výzvy a žiadajú prakticky okamžitú úhradu. Najviac z tejto sumy DPMK dlhuje dodávateľom elektrickej energie (167–tisíc eur) a nafty (161–tisíc eur). Nasledujú dodávatelia náhradných dielov (126–tisíc) a stlačeného zemného plynu (68–tisíc).

Výzvy advokátov 

„Na DPMK sa obrátila advokátska kancelária dodávateľa nafty, ktorá  vyzvala súčasný krízový manažment v DPMK na urýchlené zaplatenie faktúr po lehote splatnosti. Obdobne sme obdržali tretiu výzvu od dodávateľa CNG. Situácia je rovnako kritická v prípade elektrickej energie a náhradných dielov,“ opísal generálny riaditeľ dopravného podniku Vladimír Padyšák. 

Mesto popri spolufinancovaní kapitálových výdavkoch a návratnej finančnej výpomoci na eurofondové projekty poskytuje každý rok dopravnému podniku zo svojho rozpočtu dotáciu na krytie strát v mestskej hromadnej doprave. V rokoch 2015 až 2017 to bolo do 18 miliónov eur, v rozpočte na rok 2018 je na tento bežný transfer vyčlenených už 18,6 milióna eur. 

Rozpočtové opatrenie 

Padyšák v piatok poslal vedeniu mesta list, v ktorom žiadal o okamžité navýšenie príspevku o pol milióna eur. Primátor mu hneď vyhovel prijatým rozpočtovým opatrením, teda zmenou rozpočtu, ktorú môže urobiť v určenom rozsahu aj bez schválenia zastupiteľstvom.  

„Na základe urgentnej žiadosti mesto poslalo mimoriadnu dotáciu 500-tisíc eur na zaplatenie výdavkov, ktoré sú nevyhnutné pre zabezpečenie nepretržitej prevádzky MHD,“ povedal Polaček. 

Aktuálna kalkulácia, ktorú si dalo spracovať nové vedenie podniku, predpokladá, že aj s touto dodatočnou finančnou výpomocou mesta bude výška straty za rok 2018 v DPMK 2,73 milióna eur. Podľa finančného plánu, ktorý v júni schválilo valné zhromaždenie podniku, teda námestník primátora Martin Petruško (Smer) ako zástupca jediného akcionára, to malo byť len niečo vyše 580–tisíc eur. 

Majza o dlhoch nehovoril 

Generálny riaditeľ DPMK Richard Majza, ktorý bol nominantom primátora Richarda Rašiho (Smer), vo vyhlásení tri týždne pred svojím odvolaním zastupiteľstvom problém s neuhradenými faktúrami nespomínal. „Od môjho nástupu do funkcie vnímam verejnú dopravu ako prioritu, výsledkom čoho je navýšená hodnota majetku dopravného podniku o 77 miliónov eur,“ uviedol.  

Spolu s investíciami do majetku rástla v DPMK ale aj jeho zadĺženosť. Podľa výročnej správy za rok 2017 dosahovala vtedy celková výška bankových úverov vyše 29 miliónov eur. Dnes by to malo byť okolo 21 miliónov.