Najviac smrteľných nehôd spôsobili vlani vodiči s nízkou praxou
Najviac smrteľných dopravných nehôd spôsobili v uplynulom roku vodiči s nízkou praxou. Vyplýva to zo štatistík, ktoré v stredu zverejnili predstavitelia Policajného zboru (PZ) SR.
V rámci porovnania vodičov podľa dĺžky praxe 26 percent smrteľných dopravných nehôd spôsobili vodiči, ktorí mali oprávnenie menej ako päť rokov. Polícia sa chce preto v rámci prevencie zamerať na týchto vodičov.
Vodiči s praxou do dvoch rokov
Pripravovaná novela zákona o cestnej premávke sa bude venovať najmä vodičom s praxou do dvoch rokov.
„Voči týmto vodičom budeme prijímať veľmi silné, prísne opatrenia. Keď dvakrát porušia priestupky závažným spôsobom alebo prekročia rýchlosť, budú sa musieť podrobovať doškoľovaciemu kurzu v autoškole, budú musieť mať psychologické vzdelávanie a potom ešte prejsť, čo sa týka polície, preskúšaním z odbornej spôsobilosti. Keď vodič s nízkou praxou poruší tretíkrát do dvoch rokov tieto pravidlá, odoberieme mu minimálne na pol roka vodičské oprávnenie,“ priblížil riaditeľ odboru dopravnej polície Prezídia PZ Ľuboš Rumanovský.
[ad][/ad]Úradoval alkohol za volantom
Na slovenských cestách vlani zahynulo celkovo 229 osôb, čo je o 21 menej ako v roku 2017. Najviac úmrtí bolo v Nitrianskom, najmenej v Bratislavskom kraji. Najtragickejší bol august, keď na cestách zomrelo 30 ľudí. Trend v počte dopravných nehôd je podľa viceprezidenta PZ Róberta Bozalku dlhodobo klesajúci. Ako informoval, v uplynulom roku došlo k 13 873 dopravným nehodám, čo je o 140 menej ako v roku 2017.
Za posledné tri roky stúpa aj počet dopravných nehôd spôsobených vodičmi pod vplyvom alkoholu. V minulom roku išlo o 1643 nehôd, pričom policajti pri kontrolách zastavili 9612 vodičov pri jazde pod vplyvom alkoholu, čo je v prepočte viac ako 26 vodičov za jeden deň.
Polícia tiež v minulom roku zaznamenala nárast počtu usmrtených chodcov, 59, čo je o desať menej ako v roku 2017. „Sú to najzraniteľnejší účastníci cestnej premávky a mali by maximálne dbať na svoju bezpečnosť. Chcem apelovať na chodcov, pravidlá sú nastavené na ich ochranu,“ uviedol Bozalka. Zároveň dodal, že najviac chodcov bolo usmrtených na cestách prvej triedy.
[ad2][/ad2](TASR, ROČ)
Odporúčané články
Na parkovisko pri Amfiteátri funguje od 1. mája systém P+R (Park and Ride). Ide o pilotný projekt záchytného parkoviska typu „zaparkuj a cestuj“ v Košiciach, ktoré prináša obyvateľom a návštevníkom mesta možnosť výhodnejšie cestovať mestskou hromadnou dopravou (MHD) – Napríklad pri návšteve športových a spoločenských podujatí v Starej jazdiarni alebo návštevách centra mesta.
Novela zákona o meste Košice otvára priestor na diskusiu a spoluprácu mesta, poslancov a mestských častí (MČ). V reakcii na jej prijatie to pre TASR uviedol košický magistrát s tým, že legislatívnu úpravu berie na vedomie. Dodal, že mestské zastupiteľstvo má do jej účinnosti priestor reagovať na ňu.
Verejný ochranca práv (VOP) Róbert Dobrovodský napadne zákon o meste Košice na Ústavnom súde (ÚS) SR. V utorok (28. 4.) prijatá novela podľa neho porušuje rovnosť volebného práva obyvateľov a právo kandidátov na poslancov mestského zastupiteľstva (MsZ) na rovnaký prístup k voleným funkciám.
