Koniec parkovania na CHODNÍKOCH. Mastné pokuty a dôvod zákazu
Už v októbri čaká motoristov veľká zmena týkajúca sa parkovania. Podľa novely zákona bude zakázané parkovanie motorových vozidiel na chodníkoch, a to na celom území Slovenska. Za porušenie zákazu bude vodičom hroziť vysoká pokuta.
Od 1. októbra tohto roka by malo byť podľa novely zákona zakázané parkovanie na chodníkoch na celom území Slovenska. Parkovanie na týchto miestach bude povolené iba v častiach, kde to bude dovolené dopravnou značkou alebo iným značením.
Dôvod novely zákona
Hlavným dôvodom novely zákona hovoriacej o zákaze parkovania motorových vozidiel na chodníkoch je bezpečnosť chodcov. Parkovanie na chodníkoch núti chodcov v blízkosti obchodov či iných verejných miest využívať cesty, čo predstavuje riziko. Ďalším z dôvodov sú dopravné zápchy a problémy v mestských oblastiach, ktoré zapríčiňuje práve parkovanie na chodníkoch.
MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: V centre Košíc sa bude jazdiť TRIDSIATKOU
Táto novela zákona vstúpila do platnosti už v marci minulého roka, avšak vláda návrh odložila z toho dôvodu, že mestá, ale aj obce na Slovensku, potrebovali dostatok času na prípravu a vytvorenie dostatočného počtu parkovacích miest. Zákaz parkovania na chodníkoch platí od marca minulého roka, avšak to neplatilo v prípade, ak vodiči nechali voľnú šírku minimálne 1,5 metra. Od 1. októbra tohto roka však začína platiť plošný zákaz parkovania bez výnimky.
Mastná pokuta za porušenie
Vodičov, ktorí sa nebudú riadiť novelou zákona, neminie pokuta. V blokovom konaní bude pokuta dosahovať výšku až 50 eur, v správnom konaní dosiahne pokuta výšku až 100 eur. Nový zákon však udeľuje policajtom aj možnosť napomenúť vodičov, a to v prípade menej závažných priestupkov. Tento miernejší prístup by mal pomôcť vodičom porozumieť novým pravidlám, a tak minimalizovať počet priestupkov.
(NM)
Odporúčané články
Na ceste I/16 medzi košickými mestskými časťami Pereš a Poľov pokračujú opravy vozovky. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) dokončila práce v smere na Rožňavu za polovicu pôvodne plánovaného času, a to aj vďaka nočným prácam. Úsek je už bez dopravných obmedzení. Ako informovali z mediálnej komunikácie NDS, mechanizmy a dočasné dopravné značenie sa presúvajú na opačnú stranu cesty pri obci Poľov.
O zmenách v územnom členení mesta Košice by mohli rozhodnúť obyvatelia v referende. Rozhodovali by o alternatívnom modeli, ktorý by pripravilo mesto Košice po dohode s mestskými poslancami a starostami. Referendum by sa mohlo konať v deň parlamentných volieb v roku 2027.
Na parkovisko pri Amfiteátri funguje od 1. mája systém P+R (Park and Ride). Ide o pilotný projekt záchytného parkoviska typu „zaparkuj a cestuj“ v Košiciach, ktoré prináša obyvateľom a návštevníkom mesta možnosť výhodnejšie cestovať mestskou hromadnou dopravou (MHD) – Napríklad pri návšteve športových a spoločenských podujatí v Starej jazdiarni alebo návštevách centra mesta.
