Most cez rieku Bodva pred obcou Debraď je zrekonštruovaný

Rozpadával sa na ňom betón, výstuž korodovala a mostná konštrukcia už bola nevyhovujúca z hľadiska bezpečnosti aj kapacity prietoku rieky. „Most v Debradi si už komplexnú obnovu po 65 rokoch od jeho výstavby viac než zaslúžil. Významnou zmenou je zvýšenie výšky mosta o 26 centimetrov, vďaka čomu je pripravený čeliť aj takzvanej 100-ročnej vode s prietokom 91 m³/s. Zvýšením nivelety sa zabezpečila dostatočná výšková rezerva medzi hladinou vody a spodkom mosta, čím sa výrazne znížilo riziko zaplavenia,“ priblížil predseda KSK Rastislav Trnka (nezávislý).

Nový most meria temer 31 metrov a medzi obrubami je široký 7,5 metra. „Pri rekonštrukcii boli zachované časti pôvodných opôr, doplnené nové základy, úložné prahy a krídla mosta. Nosná konštrukcia pozostáva z deviatich prefabrikovaných nosníkov z predpätého betónu, spriahnutých železobetónovou doskou,” uviedla košická župa. Most dostal nový asfaltový povrch, zábradlia aj zvodidlá. Taktiež disponuje odvodňovacím systémom, na každej strane má štyri mostné odvodňovače. V rámci prác bolo aj upravené koryto rieky Bodva. V dĺžke zhruba 31 metrov boli dno aj svahy spevnené kamennou dlažbou. Dodávateľ pridal aj nové schodiská, ktoré umožnia jednoduchší prístup pri kontrole mosta a údržbe. Úprav sa dočkalo aj vyše 100 metrov cesty v okolí mosta, pribudli tam nové zvodidlá.

„Rekonštrukcia mosta zlepšila bezpečnosť a plynulosť dopravy v smere na obec Debraď a zároveň prispela k ochrane životného prostredia a estetickému vzhľadu územia,” uzavrel KSK.

(SITA, kl)