V DPMK chýbajú vodiči, MESTO sa s výberom nového riaditeľa NEPONÁHĽA

VYZERÁ TO ZLE

DPMK v súčasnosti vedie dočasne poverený riaditeľ Roman Danko. “Aktuálne situáciu v dopravnom podniku osobne považujem za pokojnú, po štrajkoch došlo k upokojeniu situácie, nakoľko sa pristúpilo k zvýšeniu mzdy po dohode s odborovou organizáciou. Aktuálne nevnímam nejaké vážnejšie problémy,” uviedol Danko, ktorému však úsmev z tváre okamžite zmizol po otázke na personálne obsadenie v podniku. “Vyzerá to zle. Zle, tak ako v každom inom podniku, ktorý prevádzkuje verejnú dopravu, ale často dnes už aj nákladnú dopravu. Vodičov je málo. Vo všeobecnosti sa dá povedať, že dnes už je to dvojciferné číslo vodičov, ktorí nám odišli počas predchádzajúcich mesiacov z dôvodu odpracovaných 40 rokov. Takže aktuálne nám do plného stavu chýba okolo 50 vodičov autobusov. Čo sa týka električiek, tam nie je problém. Tých je aktuálne dosť a aj v prípade, že vyhlásime kurz na vodiča električiek, dokážeme ho zatiaľ stále naplniť. Dalo by sa teda povedať, že záujem o prácu vodiča električky je pomerne veľký, no o prácu vodiča autobusu bohužiaľ nie,” povedal nám.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: Župný a mestský poslanec Lasky: Primátor má 60 dní, aby našiel nového šéfa DPMK

Novou tvárou v DPMK je od prvého júla 2023 aj nový člen predstavenstva, mestský a miestny poslanec, Michal Djordjevič. “Snažíme sa teraz spoločne stabilizovať situáciu,” zdôrazňuje. Na otázku o aktualizácii vozového parku DPMK, Djordjevič poznamenal, že podnik má 230 prevádzkyschopných autobusov s priemerným vekom 11 rokov, čo je nad priemerným optimálnym vekom pre tieto vozidlá. Napriek dostupným dotáciám na elektrobusy je ich plné nasadenie zatiaľ neuskutočniteľné z dôvodu nedostatočnej infraštruktúry pre nabíjanie.

Od Djordjeviča sa zaiste očakáva, že bude zo svojej pozície okrem iného dozerať aj na prípadné pochybné kšeftovanie, pokojne aj z čias minulých. “Ja som v pozícii člena predstavenstva, ale nie výkonného, ako je to napríklad v Dopravnom podniku Bratislava, kde je člen predstavenstva CFO, keď je tam na plný úväzok. Čiže v podstate je to funkcia, ktorú by som nazval “popri práci” alebo vo voľnom čase. Nepátral som tam zatiaľ po nejakých únikoch. Snažíme sa teraz spoločne stabilizovať situáciu, to znamená aj čo sa týka výdavkov, optimalizovať a zracionalizovať spoje a procesy vo vnútri podniku,” hovorí s dôvetkom, že sa na situáciu nečinne neprizerá. “Dal som si vyžiadať objednávky z minulého roka, respektíve odchádzajúce financie a plánujem sa aj tomu venovať. Urobím si taký osobný audit, ako Dopravný podnik mesta Košice míňa peniaze,” dodal.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: ODVOLANÝ ŠÉF DPMK: Na poslancov sa nehnevám, Polaček sa už nemá na čo vyhovárať

Napriek tomu, že pod vedením Romana Danka sa situácia v DPMK stabilizovala, verejnosť stále čaká, kto sa stane oficiálnym riaditeľom, ktorý vzíde z výberového konania. “Termín podania prihlášok bol ukončený. Čo som sa informoval, nejakí kandidáti sa zapojili. Mená sa samozrejme nespomínajú. S ďalšími podrobnosťami sa musíte obrátiť na primátora, nakoľko on ako zástupca valného zhromaždenia (lebo valné zhromaždenie v dopravnom podniku zastupuje primátor), je zastupiteľstvom poverený, aby teraz vyhlásil výberové konanie,” povedal nám Djordjevič.

PIATI UCHÁDZAČI

Napriek tomu, že téma výmeny vedenia DPMK bola ešte pred letom maximálne horúca, dnes sa mesto s uzavretím výberového konania až tak neponáhľa. “Prihlásilo sa päť uchádzačov. Bude zriadená výberová komisia, ktorá ich vypočuje,” povedal pre KOŠICE: DNES hovorca mesta Dušan Tokarčík s tým, že definitívne rozhodnutie by malo padnúť do konca roka. Ako nám potvrdil Roman Danko, jedným z uchádzačov je aj on sám.