POLITOLÓGOVIA: Frešo mal odstúpiť sám
Bratislava 28. septembra (TASR) – To, že Pavol Frešo po sobotňajšom (27.9.) kongrese SDKÚ-DS v Senici sám nerezignoval na svoju funkciu, bolo kardinálnou chybou i dôkazom toho, že celé vedenie SDKÚ-DS na čele s Frešom je už dávnejšie “odtrhnuté od reality”. Myslia si to politológovia, ktorí dodávajú, že súčasná situácia ešte viac zvyšuje predpoklad celkového zániku strany. Podľa Martina Klusa Frešo jednoznačne nezvláda situáciu. “V každej vyspelej demokracii by politik na jeho mieste v situácii, ktorá nastala na kongrese, odstúpil,” uviedol Klus. Ján Baránek pripomína, že Frešo sa na pozícii udržal len preto, že sa delegátom kongresu nepodarilo odvolať ho podľa stanov. “No ak z približne 200 prítomných mu 160 vyjadrí nedôveru, je to obrovská prehra,” zdôraznil Baránek. Frešo si nechce priznať podľa Baránka to, že jeho zotrvávanie na pozícii neprospeje ani strane. Každý z nespokojencov bude podľa politológa svoju nespokojnosť šíriť ďalej. “A treba si uvedomiť aj to, že ak SDKÚ pod vedením Freša klesla o niekoľko percent, prečo by sa teraz pod vedením toho istého Freša mala zdvihnúť?” položil rečnícku otázku Baránek. Klus dodal, že sa ťažko môže pozviechať strana s preferenciami pod hranicou zvoliteľnosti, v ktorej existujú minimálne tri názorové prúdy. em pop
Odporúčané články
Volebný rok 2026 bude v Košiciach patriť predovšetkým primátorským voľbám a s nimi aj zvýšenému záujmu verejnosti o to, kto kandiduje, s akým programom a aké výsledky má za sebou. KOŠICE: DNES preto pripravili pre voličov aj kandidátov komplexný volebný servis, ktorého cieľom je priniesť objektívne, vyvážené a overené informácie pre všetkých.
V metropole východu v súčasnosti prebiehajú viaceré investície do budovania zelenej a modrej infraštruktúry. Jednou z nich je aj projekt Budova MMK – Zelená pochôdzna strecha nad suterénom. Ten má na starosti spoločnosť Stavmont LC z Trenčianskych Stankoviec, ktorá spomedzi ôsmych uchádzačov uspela vo verejnom obstarávaní. Ich víťazná ponuka vo výške 614 470 eur z DPH bola o 34 percent nižšia, než bola predpokladaná hodnota zákazky.
Najnovšia analýza expertov Integrovaného dopravného systému (IDS) Východ ukázala, že mesto Košice by po zapojení regionálnej autobusovej dopravy do integrovanej tarify mohlo bez zníženia kvality dopravnej obsluhy ročne ušetriť jeden až 2,7 milióna eur. Na svojom webe o tom informoval Košický samosprávny kraj (KSK).