PREŠOV: DPMP investuje do nových autobusov, trolejbusov i palubných počítačov
Prešov 19. septembra (TASR) – Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP) plánuje investovať do nového vozového parku i obnovy palubných počítačov a rádiovej siete približne 6,6 milióna eur. Poslanci mestského zastupiteľstva v Prešove dnes návrh investícií schválili. Návrh, ktorý bol schválený, zahŕňa nákup nových autobusov a trolejbusov, ako aj obnovu palubných počítačov a rádiovej siete do všetkých autobusov a trolejbusov MHD v Prešove. Predpokladáme, že nákup vozidiel bude realizovaný až v budúcom roku, pretože termíny dodávok od výrobcov autobusov sú päť až šesť mesiacov a u trolejbusov šesť až osem mesiacov. U palubných počítačov a rádiovej siete by sme chceli investíciu realizovať do konca tohto roka,” uviedol dnes riaditeľ DPMP Peter Janus. Schválený návrh počíta aj so zdrojmi z európskych fondov. Riaditeľ však upozornil na to, že to je len jeden z variantov financovania. Závisí to od toho či bude vyhlásená výzva a následne schválená žiadosť. V opačnom prípade budú nakupovať autobusy a trolejbusy postupne z vlastných zdrojov alebo prostredníctvom úveru. Nové autobusy by mali byť použité na všetkých linkách. Trolejbusy použijú najmä na nosných linkách spájajúcich Sekčov a Sídlisko III. Všetky nové dopravné prostriedky by mali byť nízkopodlažné a plne klimatizované. Ide spolu o 11 kusov trolejbusov, tri autobusy a šesť midibusov. Investícia do počítačov a rádiovej siete je 265.000 eur. Priemerný vek autobusov DPMP je 9,6 roka a trolejbusov 13 rokov. Vo vozovom parku je však aj 20 vozidiel, ktoré majú 15 až 20 rokov. UPOZORNENIE: TASR vydá k správe zvukový záznam. ja jk
Odporúčané články
Lekárske odborové združenie (LOZ) upozornilo na pretrvávanie nedostatkov v riadení a obnove Univerzitnej nemocnice L. Pasteura (UNLP) Košice po požiari, ku ktorému došlo predminulý rok. Informovalo o tom LOZ na tlačovej konferencii v utorok.
Najnovšia analýza expertov Integrovaného dopravného systému (IDS) Východ ukázala, že mesto Košice by po zapojení regionálnej autobusovej dopravy do integrovanej tarify mohlo bez zníženia kvality dopravnej obsluhy ročne ušetriť jeden až 2,7 milióna eur. Na svojom webe o tom informoval Košický samosprávny kraj (KSK).
Život Matúša Kotľára (40) sa dramaticky zmenil po narodení druhého dieťaťa. Jeho partnerka trpela na ťažkú popôrodnú psychózu a rodinu opustila. Matúš sa tak stal otcom samoživiteľom. Deti musel často brávať so sebou do práce na poľnohospodárske družstvo, pretože ich nemal u koho nechať. Doteraz žili v sociálnom zariadení vo Varhaňovciach, ktoré rodine nedokázalo ponúknuť priestor na skutočný rozvoj. Deti vyrastali v segregovanom školskom prostredí, ktoré im neposkytovalo dostatočné podmienky pre plnohodnotný vzdelávací a sociálny rozvoj a otec mal v odľahlej lokalite obmedzené možnosti nájsť si stabilnú prácu.
