Tvrdší boj s emisiami, zaplatíme ho my všetci
Tvrdší boj s emisiami predstavený Európskou komisiou, ktorý obsahuje aj návrh na zákaz predaja áut so spaľovacím motorom po roku 2035, bude drahý a zaplatíme ho my všetci. Takto reagoval na navrhnutý legislatívny balík Fit for 55 generálny sekretár Zväzu automobilového priemyslu SR Ján Pribula. Ako zároveň dodal, v prípade jeho schválenia budú musieť aj slovenské automobilky zabojovať o nové projekty, výroby vozidiel s nízkymi a nulovými emisiami.
„Druhý, ale o to väčší problém sú dodávateľské firmy, ktoré sú orientované predovšetkým na klasické technológie pohonov. Tu je väčšie nebezpečenstvo, že sa nestihnú prispôsobiť tejto šokovej zmene a vypadnú z dodávateľských reťazcov. To by prinieslo aj významné sociálno-ekonomické dopady,” uviedol ďalej Ján Pribula. Aj tieto faktory by preto podľa Pribulu mali zvažovať politickí predstavitelia jednotlivých krajín, keď budú dvíhať ruku za takúto zásadnú zmenu.
Samotné automobilky sa k plánom komisie stavajú priaznivejšie. Volkswagen Slovakia ako súčasť koncernu Volkswagen tieto snahy víta, pričom nové ciele označil za dosiahnuteľné. „Legislatívny balík Fit for 55 ukazuje, že komisia uznala vážnosť situácie a teraz preklápa Green Deal z teórie do praxe. Teraz záleží na tom, aby všetky štáty Európskej únie tento pokrokový, avšak realistický návrh čo najrýchlejšie podporili,” zhodnotila hovorkyňa spoločnosti Lucia Kovarovič Makayová.
Čo sa týka výroby v slovenskej fabrike, koncom minulého roka dostal plug-in hybridný pohon v poradí už piaty SUV model a od tohto momentu disponujú alternatívnym, zeleným pohonom všetky SUV modely, ako aj malé mestské vozidlá, ktoré sú kompletne vyrábané v Bratislave. V roku 2020 pritom predstavovali vozidlá s elektrickým alebo plug-in hybridným pohonom asi 23 % celkovej produkcie závodu.
Manažérka pre korporátne záležitosti Jaguar Land Rover Slovakia Miroslava Remenárová v tejto súvislosti potvrdila, že koncern úplne zastaví predaj vozidiel so spaľovacími motormi do polovice budúceho desaťročia a bude ročne investovať približne 2,5 miliardy libier do elektrifikácie a súvisiacich technológií. „Rada Land Rover dostane svoj prvý plne elektrický model v roku 2024 a od roku 2025 budú všetky vozidlá rady Jaguar napájané výlučne z batérií,” dodala.
Zdroj: (SITA, qq;zol/ d.p.)
Odporúčané články
Mesto Košice pripravuje pre obyvateľov mestskej časti Sídlisko KVP, ktorí si zakúpili parkovacie karty, formulár. Budú sa môcť rozhodnúť, či chcú posunúť začiatok platnosti parkovacej karty na 1. marec 2027, alebo chcú kartu zrušiť a vrátiť späť peniaze v plnej výške.
V závere roka 2025 sme informovali o tom, že wellness centrum v Národnom olympijskom centre plaveckých športov (NOCKE) pripadlo do nájmu firme mestského poslanca Miroslava Špaka a jeho firme SPAK, s. r. o. Pár dní pred Vianocami ohlásil poslanec Špak v rámci projektu KW360 využívanie fitness a wellness centra v NOCKE za symbolický jednorazový poplatok. Problém je, že SPAK s.r.o. prevádzkuje wellness. Fitness centrum prevádzkuje Naytilus Fitness, ktorý sa od Špakovho projektu dištancoval.
Život Matúša Kotľára (40) sa dramaticky zmenil po narodení druhého dieťaťa. Jeho partnerka trpela na ťažkú popôrodnú psychózu a rodinu opustila. Matúš sa tak stal otcom samoživiteľom. Deti musel často brávať so sebou do práce na poľnohospodárske družstvo, pretože ich nemal u koho nechať. Doteraz žili v sociálnom zariadení vo Varhaňovciach, ktoré rodine nedokázalo ponúknuť priestor na skutočný rozvoj. Deti vyrastali v segregovanom školskom prostredí, ktoré im neposkytovalo dostatočné podmienky pre plnohodnotný vzdelávací a sociálny rozvoj a otec mal v odľahlej lokalite obmedzené možnosti nájsť si stabilnú prácu.
