Vagóny s grafitmi zmiznú z tratí
Od nového roka počmárané železničné vagóny nesmú byť zaradené do prevádzky na tratiach vnútroštátnych rýchlikov. Rozhodlo o tom Ministerstvo dopravy a výstavby SR.
Štandardy ministerstvo prijalo na zlepšenie kultúry cestovania. Nové nátery dostávajú vagóny pri rozsiahlejších údržbách a modernizáciách. Ako uviedol pre KOŠICE:DNES Tomáš Kováč, riaditeľ odboru komunikácie a hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), v súčasnosti je na tratiach vnútroštátnych rýchlikov menej ako 20 takýchto vozňov. „V Košiciach nie sú žiadne poškodené vozne grafitmi. Evidujeme však poškodenia na pantografových jednotkách. Po zvýšení teplôt predpokladáme očistenie všetkých vozňov radených do rýchlikov do 2 až 3 týždňov.“
[ad][/ad]Stovky eur
ZSSK však nátery vozňov nerobí, pretože jednotlivé pracoviská úseku údržby nie sú na to technologicky vybavené. „Grafity sa preto odstraňujú cestou špecializovaných firiem aj v košickom depe. Náklady sa pohybujú v desiatkach až stovkách eur podľa plochy a typu laku,“ uviedol hovorca, ktorý dodal, že v rámci preventívnych opatrení má železnica obstarané strážne firmy. „Od 1. januára 2020 nebude môcť byť vozeň s grafitmi zaradený ani do osobných vlakov.“
Odporúčané články
Slovenská republika čelí novému konaniu zo strany Európskej komisie. Preverovať bude novelu zákona o verejných vodovodoch a verejných kanalizáciách, ktorú parlament prijal 23. septembra 2025 po silnom politickom a mediálnom tlaku zo strany Najvyššieho kontrolného úradu a jeho predsedu Ľubomíra Andrassyho. Slovensko môže za sporné ustanovenia zaplatiť pokutu aj v desiatkach až stovkách miliónov eur.
Najvyšší kontrolný úrad v týchto dňoch ukončuje kontroly nakladania s dlhodobým finančným majetkom v 14 mestách a obciach východného Slovenska, ktoré sú akcionármi Východoslovenskej vodárenskej spoločnosti, a.s. Podľa všetkých indícií však majú vyše dva roky už vopred známy výsledok.
Mestská časť Košice-Staré Mesto spúšťa realizáciu projektu komplexnej rekonštrukcie MŠ Tatranská 23. Cieľom je vytvorenie modernejšieho, bezpečnejšieho a energeticky úspornejšieho prostredia pre deti aj zamestnancov materskej školy.
