Železnička oslavuje šesťdesiatku

Trať Košickej detskej železnice stavali v rokoch 1955 – 1956, od spustenia sa stala jednou z najpopulárnejších rodinných atrakcií v Košiciach a okolí. Aj napriek tomu, že za 60 rokov existencie jej niekoľkokrát hrozil zánik, unikátnu parnú prevádzku sa napokon podarilo zachrániť.

Detská železnička vznikla ako pionierska železnica. Slúžila na výchovu mladých železničiarov, ktorí si mohli vyskúšať prácu výpravcov či výhybkárov. Takéto železničky fungovali za socializmu aj v Prešove, Plzni a iných mestách Československa, zachovala sa však len tá v Košiciach.

Železničke hrozil zánik

Rušné časy nastali pre túto atrakciu v 60. rokoch, keď parné vlaky nahradili motorové. „Vtedy to bolo vnímané ako vec pokroku, no už po niekoľkých rokoch sa prišlo na to, že parná prevádzka je unikátna a vo svete železníc chýba,“ vysvetľuje riaditeľ železničky Ľubomír Lehotský.

Kritický bol aj prelom 80. a 90. rokov, vtedy sa na jej chode prestali podieľať pionieri a dobrovoľníci, na prevádzku trate neboli peniaze. V roku 1991 sa však dočkala návratu parných vlakov.

Nová posila vozového parku

V roku 2011 prevzalo všetky dráhové vozidlá detskej železnice občianske združenie Detská železnica Košice (OZ DŽK), ktoré ho v spolupráci s mestom prevádzkuje dodnes. „Za toto obdobie bol úplne obnovený historický vozový park, v tomto roku pribudol rušen Krutwig, ktorý je najmladším parným rušňom na Slovensku,“ hovorí Lehotský, ktorý je zároveň predsedom OZ DŽK. Vozový park železničky dnes pozostáva z dvoch parných rušňov Krutwiga a Katky, dvoch motorových rušňov Danky a Janky a siedmich osobných vozňov.

Postaviť chcú staničnú budovu

Ambíciou združenia je celoročná prevádzka vrátane nočných, mikulášskych či firemných jázd.

„Na jeseň by sme chceli začať s výstavbou staničnej budovy, pretože v 90. rokoch boli všetky historické staničné budovy zbúrané. Chceme, aby železnička bola naozaj historickou muzeálnou železnicou,“ načrtol plány Lehotský.

Program

V Čermeli budú zajtra v pohybe všetky vozidlá detskej železnice. Jednou z najatraktívnejších častí programu budú súťaže zručností rušňovodičov. „Naši zdatní rušňovodiči predvedú svoje schopnosti na stanici Alpinka vo viacerých disciplínach,“ hovorí riaditeľ železničky Ľubomír Lehotský. Chýbať nebudú ukážky hasičov s historickou technikou, hladkacia mini zoo či vlastnoručná výroba sviečok. „V rámci tohto dňa ponúkneme návštevníkom to najlepšie, na čo sú zvyknutí. Okrem iného popoludňajšie jazdy okorenia obľúbené prepady vlakov,“ doplnil Lehotský. Počas dňa bude železnička premávať s pozmeneným cestovným poriadkom. Z nástupnej stanice v Čermeli vyštartujú vlaky každé dve hodiny, od 9.20 do 17.20, z Alpinky od 10.20 do 18.20.

Mária Flaková vypravovala vláčiky

Košická detská železnica je už 60 rokov jediným miestom na Slovensku, kde si môžu aj deti vyskúšať vypraviť vlak a podieľať sa na riadení železníc. Medzi prvých mladých železničiarov, ktorí si vyskúšali prácu výpravcov, bola aj Košičanka Mária Flaková.

Na sprevádzkovanie trate v roku 1956 si ešte stále dobre pamätá. „Mala som vtedy asi 12 rokov, ako deti sme to považovali za niečo mimoriadne, čo vo vtedajšej republike neexistovalo. Na otvorenie trate prišlo veľmi veľa ľudí, boli to veľké oslavy, pretože to bola taká srdcová záležitosť všetkých železničiarov,“ spomína M. Flaková.

Pochádza zo železničiarskej rodiny, jej príbuzní pracovali na stavbe trate z Čermeľa na Alpinku vo dne v noci.

„Ako deti sme absolvovali železničný kurz, ja som potom robila výpravníčku, sprievodkyňu a pracovala som aj za pokladňou. Vždy na nás dohliadal jeden dospelý železničiar,“ hovorí.

Trať jej prirástla k srdcu

Na železnici pôsobila aj po skončení strednej školy, ako stavbárka sa podieľala na výstavbe trate z Maťoviec do Hanisky. Štvorkilometrová cesta parným vlakom na Alpinku jej však prirástla k srdcu.

„Od spustenia trate sa tým vláčikom do pôvodnej stanice Pionier vozilo veľmi veľa ľudí. Odtiaľ chodili Košičania na dlhšie prechádzky smerom na Jahodnú. V tej dobe to bol jediný dopravný prostriedok, ktorý nás zaviezol bližšie do prírody,“ dodáva pani Mária.

Dúfa, že počas osláv detskej železnice si bude môcť zaspomínať na jej zlaté časy.

Foto: Veronika Janušková