Články obsahujúce tag projektov
Väčšina poslancov košickej mestskej časti Staré Mesto obviňuje starostu Igora Petrovčika zo šikany aj cenzúry. Starostovi vyčítajú porušovanie právomocí, ale aj šikanu a stagnáciu projektov mestskej časti. Jeho správanie označili za autoritárske a neprípustné v demokratickej spoločnosti.
Vláda dnes schválila osvedčenie o strategickej investícii pre desať cestných a šesť železničných stavieb. Do výberu sa dostali všetky vládne diaľničné priority aj medzinárodné železničné trate do Česka a Rakúska.
Zastupiteľstvo Košického samosprávneho kraja (KSK) schválilo druhú úpravu krajského rozpočtu. Ako vyplýva zo schváleného materiálu, do zmien sa premietli rozpočtové opatrenia predsedu KSK. Ide napríklad o zvýšenie bežných príjmov, použitie rezervného fondu, použitie fondu na výdavky a výdavkové finančné operácie, a tiež presun z centrálnej rezervy, presuny z bežných výdavkov do kapitálových výdavkov či presuny medzi odvetviami.
Mesto Košice sa v minulom roku zaoberalo realizáciou rozsiahlych projektov podporených z eurofondov, pričom celková hodnota týchto projektov dosiahla 72 miliónov eur. Napriek ambicióznym cieľom sa mestu nepodarilo dokončiť všetky naplánované projekty.
Spolu 252 miest a obcí dostane financie z eurofondov na projekty Miestne občianske a preventívne služby. Rozhodol o tom Úrad vlády SR ako sprostredkovateľský orgán pre program Slovensko 2021 – 2027 v oblasti inklúzie marginalizovaných rómskych komunít.
V druhom roku fungovania Modernizačného fondu bolo vyplatených dovedna 4,11 miliardy eur na podporu 61 projektov v ôsmich krajinách Európskej únie (EÚ). Ako referuje web Európskej komisie, tieto projekty pomôžu modernizovať energetické systémy, znížiť emisie skleníkových plynov v energetike, priemysle, doprave a poľnohospodárstve a zlepšiť energetickú účinnosť.
Z plánovaných 133 projektov cestnej infraštruktúry v rokoch 2014 až 2023 bolo doposiaľ zrealizovaných 24. Namiesto takmer 1 500 kilometrov nových ciest postavili 213 kilometrov. Väčšina projektov a opatrení v Strategickom pláne rozvoja dopravy do roku 2030 bola presunutá z prvej fázy (do roku 2020) do druhej fázy (do roku 2030). Vyplýva to zo správy Najvyššieho kontrolného úradu SR (NKÚ) o výsledku kontroly stratégie rozvoja dopravy na Slovensku so zameraním na dopravnú infraštruktúru.