Košičania nechýbali na unikátnych pretekoch: Na liter benzínu prejdú najlepší tisícky benzínu
Tím Strojníckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach pod vedením prof. Aurela Slobodu a doc. Tibora Bugára po šesťročnej prestávke opäť vyrazil so svojím prototypom B&S3 na prestížny Shell Eco-marathon 2015. Jedným z dôvodov bolo, že nechceli chýbať na jubilejnom 30. ročníku, ktorý sa konal v dňoch 21. až 24. mája v holandskom Rotterdame.
Košičania sa po prvýkrát zapojili do tejto súťaže ešte v roku 1994 a potom ďalších 15 rokov až do roku 2009. Tento rok sa košický tím predstavil v kategórii benzínových vozidiel. „Shell Eco-marathon predstavuje pre nás možnosť ukázať študentom a verejnosti, ako preniesť teoretické znalosti do skutočne úsporného prototypu vozidla,“ uviedol k tomu prof. Aurel Sloboda, PhD., zo Strojníckej fakulty TU v Košiciach.
S prototypom B&S3 obsadili nakoniec 25. miesto vo svojej kategórii. Na liter benzínu sa im podarilo prekonať 355 kilometrov. Víťazi z francúzskeho tímu TED z AIRBUS HELICOPTERS Centre de Formation Technique dokázali na liter paliva prejsť 2308 km.
OD DREVENÝCH ÁUT PO NAJLEPŠIE MATERIÁLY
Študentská súťaž o najúspornejšie auto Shell Eco-Marathon sa koná už od roku 1985. Za tých 30 rokov prešla neuveriteľnými zmenami. Z dvadsiatky drevených vozidiel poháňaných motormi z kosačiek sa zmenila na zápolenie viac ako dvesto prototypov z najmodernejších materiálov s futuristickým dizajnom v dvoch kategóriách: prototypy a vozidlá mestského typu (UrbanConcept).
Kým prvý víťaz, švajčiarsky tím Henry, prešiel na liter benzínu 680 kilometrov, minuloročný víťaz, francúzsky tím Microjoule-La Joliverie, prešiel s litrom benzínu rekordných 3314,9 kilometra. V tomto roku prešli minuloroční víťazi na nový druh pohonu. Ich prototyp poháňal tentoraz stlačený zemný plyn (CNG), pričom aj v tomto roku súťaž vyhrali, keď na ekvivalent jedného litra paliva dokázali prejsť vzdialenosť 2551,8 km. „Sme šťastní z toho, čo sme dosiahli,“ povedal jeden z členov tímu Richard Sampson. Dodal, že najväčšou výzvou pre nich bolo udržať stabilný tlak plynu. „Keď sa nám podarí vyriešiť tento problém, mohli by sme na budúci rok prejsť aj 3000 km/l,“ vyhlásil.
“Súťažný okruh v Rotterdame meria približne 1600 metrov. Túto vzdialenosť musia súťažiace vozidlá v priebehu preteku absolvovať 10-krát – čo je jeden štart, priemernou rýchlosťou 25 km/hod. Čas na okruhu je limitovaný a zachytáva ho časová bója, ktorá je umiestnená v každom vozidle a je rovných 39 minút. Po prejdení uvedenej vzdialenosti sa doplní palivo do kalibrovanej – certifikovanej nádoby, odčíta sa jeho spotreba, vyhodnotí a môže sa v pretekoch pokračovať ďalším pokusom. V priebehu 3 dní môžu absolvovať súťažné vozidlá túto trať 4-krát. Najlepší výsledok je započítaný do celkového hodnotenia,” doplnil Aurel Sloboda.
Foto: AP/Shell Eco-marathon
Odporúčané články
Zapekané cestoviny so šunkou a syrom patria medzi obľúbené jedlá domácej kuchyne, ktoré spájajú jednoduchosť prípravy s plnou a syrovou chuťou. Tento recept je ideálny na rýchly obed či večeru, keď chcete nasýtiť celú rodinu bez zbytočne zložitých krokov, pričom výsledkom je chrumkavý povrch a krémové vnútro plné poctivých surovín.
Paradajková polievka s ryžou patrí medzi tradičné jedlá domácej kuchyne, ktoré si mnohí spájajú s detstvom. Je jednoduchá na prípravu, sýta a zároveň príjemne zahreje. Vďaka kombinácii paradajok, ryže a jemne dochuteného základu vznikne chutná polievka, ktorá je ideálna ako ľahký obed alebo večera.
Šťavnatá pečená hus s chrumkavou kožou patrí medzi najobľúbenejšie slávnostné jedlá slovenskej kuchyne. V kombinácii s dusenou červenou kapustou a domácimi lokšami vytvára tradičné menu, ktoré sa hodí na rodinný obed aj sviatočný stôl. Prinášame vám recept, vďaka ktorému si túto klasiku pripravíte aj doma.
