DPMK otestuje parciálny trolejbus
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) po prvýkrát v histórii vypraví parciálny akumulátorový trolejbus. Na skúšobnú jazdu vyrazí už túto sobotu.
Prvú jazdu trolejbusom typu SOR TNB 12 si budú môcť Košičania vyskúšať 18. mája 2019 predpoludním na netypickej trase z Námestia osloboditeľov na sídlisko Ťahanovce.
[ad][/ad]Trolejbusy potrebujeme
„Myslím, že naše mesto si zaslúži fungujúcu verejnú dopravu, ktorá sa nezaobíde bez trolejbusov. Hybridná verejná doprava je svetovým trendom a preto reálne uvažujeme o zavedení tohto spôsobu prepravy aj v Košiciach. V budúcnosti by týmto spôsobom bolo možné predĺžiť súčasné trolejbusové trasy aj na viacero sídlisk na okraji mesta,“ hovorí primátor mesta Košice Jaroslav Polaček (nezávislý).
Vďaka baterkám aj bez trolejov
Pomocný batériový pohon parciálnych trolejbusov umožňuje aj obsluhu liniek bez trolejového vedenia.
„Táto výhoda nám umožňuje zaviesť pravidelné trolejbusové linky do ďalších častí mesta a zároveň ušetriť finančné náklady,“ uviedol na margo prvej testovacej jazdy generálny riaditeľ DPMK a. s., Vladimír Padyšák. Ako ďalej zdôraznil, výhodou týchto vozidiel je ekologická prevádzka nezaťažujúca životné prostredie a mimoriadne tichý chod, ktorý cestujúci určite ocenia.
Parciálny trolejbus si DPMK zapožičal z Banskej Bystrice. Verejnosť ho môže otestovať počas víkendu bezplatne.
[ad2][/ad2]Nám. osloboditeľov (Bottova ul.) > Mlynská bašta > Mier > Tesco, Džungľa > Budapeštianska > Bruselská > Berlínska > Hanojská > Belehradská > Sofijská > Mier > Mlynská bašta > Nám. osloboditeľov (Bottova ul.). Odchody sú od 9., 10., 11. a 12. hodine, z Bruselskej so 16-minútovým posunom.
Nedeľňajšia trasa
Na trase „Dobrého trolejbusu“: Námestie Osloboditeľov > Sídlisko Dargovských hrdinov, zastávka Lingov a späť. Trolejbus odchádza z Bottovej ulice o 14., 15., 16., a 17. hodine.
(zdroj: DPMK)
Odporúčané články
Európsky parlament a členské štáty Európskej únie sa v stredu dohodli na zákaze dovozu všetkého ruského zemného plynu do EÚ najneskôr do jesene 2027. Dohoda predstavuje kompromis medzi členskými štátmi a Parlamentom, ktorý požadoval skoršie zavedenie zákazu.
Mesto ponúka svojim dlžníkom zbaviť sa dlhov, pričom do konca roka okrem dlžnej sumy zaplatia pokutu iba 5 eur. V priebehu tohto roka prišlo s viacerými zmenami týkajúcimi sa daní a miestnych poplatkov. V uplynulých mesiacoch začalo s využívaním moderných technológií, smart riešení a automatizovaným prístupom k databázam z Registra fyzických osôb, ktoré doposiaľ nemalo k dispozícii. Tieto nástroje mu umožnili efektívnejšie identifikovať obyvateľov, ktorí si neplnili svoju povinnosť a vyhýbali sa plateniu miestnych daní a poplatkov.
Od spustenia košického obchvatu ho využilo približne pol milióna vozidiel. Z veľkej časti išlo o nákladnú dopravu. Informovali o tom z mediálnej komunikácie Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS). Po približne dvoch mesiacoch od otvorenia nového, 14-kilometrového úseku pri Košiciach sa podľa NDS poradilo dostať z metropoly východu 90 percent tranzitnej nákladnej dopravy. Denne cezeň prejdú približne tri tisícky ťažkých nákladných vozidiel.
