Počas zasnežených dní jazdili staršie električky
Počas veterného a zasneženého záveru minulého týždňa mali v Košiciach problémy všetky druhy vozidiel. Dokonca aj inak spoľahlivé električky.
Čitateľ denníka KOŠICE:DNES si práve vtedy všimol zaujímavú vec. „Po meste v nedeľu premávali väčšinou len staršie typy električiek, teda KT a T6. Novšia, typu Vario, bola z približne desiatich, ktoré som vtedy videl, asi iba jedna,“ napísal nám Košičan.
Potom si našiel na internete informáciu, že z dôvodu častého problémového brzdenia a rozbiehania sa várií bola väčšina z nich nahradená vo výprave staršími strojmi. „Netvrdilo nám niekedy vedenie mesta, aké kvalitné a moderné sú električky Vario? Čo sa stalo?“ pýta sa čitateľ.
Šmýkali sa kolesá
Dopravného podniku mesta Košice sme hneď položili otázku, aký problém majú nové električky s brzdením a rozbiehaním sa v náročných podmienkach a ako to chcú riešiť.
„V spomínaných dňoch sa na električkovej trati vplyvom poveternostných podmienok vytvárali snehové jazyky a u električkám sa prešmykovali kolesá. Aj z dôvodu bezpečnosti cestujúcich boli preto ľahšie vozidlá typu Vario nahradzované ťažšími KT8D5, alebo súpravami T6A5. Tie majú vyšší počet hnaných náprav a ľahšie si prerážajú jazdnú dráhu snehovým nánosom. Nejde teda o problém brzdenia a rozbiehania, ale o riešenie prejazdu električiek po tratiach, ktoré opakovane zasypával sneh,“ vysvetlila nám hovorkyňa dopravcov Michaela Karaffová.
Odporúčané články
Košická Hlavná ulica je opäť o čosi krajšia. Začiatkom tohto týždňa po vyše šiestich rokoch zmizlo oplotenie okolo ikonickej Urbanovej veže. Oplotenie bolo súčasťou každej fotografie tejto 45 metrov vysokej národnej kultúrnej pamiatky od 1. septembra 2019, keď sa v dvoch etapách začala s jej komplexným reštaurovaním a obnovou exteriéru.
Korčuľovanie s hokejistami HC Košice v tréningovej hale Steel arény sa neuskutoční, dôvodom je zvýšená chorobnosť v tíme. Na sociálnej sieti o tom informoval hokejový klub HC Košice.
