Trolejbusy sú na predaj
Aj keď Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) tvrdí, že predávajú trolejbusy v zlom technickom stave, podľa dostupných informácií sú to vozidlá, ktoré by ešte mohli, na rozdiel od ďalších, voziť cestujúcich.
V Košiciach premávalo na trolejbusových tratiach 15 vozidiel Škoda 15Tr prvej generácie s rokom výroby 1993, päť novších trolejbusov Škoda 15 TrM, vyrobených v roku 1998, a sedem krátkych Škoda 14 Tr. Z piatich vozidiel novšej generácie teraz odpredáva DPMK štyri s číslami 1017 až 1020.
Podľa informácií portálu zameraného na mestskú hromadnú dopravu imhd.sk sú to všetky štyri vozidlá novšieho radu, ktoré neboli vyradené. Zo siedmich krátkych trolejbusov sú podľa imhd.sk vyradené tri vozidlá, ďalšie tri sú na predaj.
Informácie o tom, že do predaja idú novšie a použiteľnejšie kusy, zachytil aj občiansky aktivista Karol Labaš, ktorý sa téme trolejbusov aktívne venoval aj v čase ich útlmu. „Pripadá mi to zvláštne, pretože keby chceli obnoviť park vozidiel, tak si nechajú novšie vozidlá, ktoré by ešte mohli ísť do výpravy. Keď ho nechcú obnoviť, predávajú, čo je výhodnejšie, teda to, z čoho môže dopravný podnik inkasovať viac peňazí,“ vraví Labaš.
Podľa hovorkyne DPMK Michaely Karaffovej si ale nechávajú trolejbusy, ktoré by mohli v budúcnosti po základných úpravách znova prepravovať cestujúcich. „Všetkých sedem vozidiel, ktoré sú určené na odpredaj, sú v zlom technickom stave a nie sú schopné bezpečne prepravovať cestujúcich. Ich priemerný vek je 20 rokov a priemerný počet najazdených kilometrov je 634-tisíc. Keďže trolejbusová doprava v Košiciach je momentálne v útlme, z dôvodu čo najlepšieho zhodnotenia nevyužitého majetku sme sa ich rozhodli predať,“ uviedla Karaffová.
Foto: Veronika Janušková
Odporúčané články
Opravu podjazdu, ktorý nikomu nepatrí a nemá stavebnú dokumentáciu, bol prekážkou pre plynulosť premávky a kompetentní ho nechceli riešiť, zabezpečovalo Občianske združenie Zachráňme podjazd. Ich aktivita bola dobrovoľná a výsledok slúžil všetkým. Keď sa v podjazde pri katastrálnom úrade objavil život v podobe karasov a kačiek, dobrovoľníci nechali odloviť ryby Slovenským rybárskym zväzom, aby bolo všetko v súlade s nariadeniami. V rozhovore so zakladateľom OZ Zachráňme podjazd Viliamom Knapom hovoríme o tom, aké dôležité je nevzdať sa.
V novembri sme priniesli článok, v ktorom pedagógovia základných a stredných škôl opisujú nedostatok učiteľov v školách, kde pôsobia. Pýtali sme sa magistrátu aj KSK, ako plánujú tento vypuklý problém riešiť. Mesto v novoprijatom dokumente pomenúva ambície a procesy, ktorými chce zlepšiť školstvo vo svojej pôsobnosti. Kraj sa snaží prepájať školy s odborníkmi z praxe.
Dopravný podnik mesta Košice (DPMK), a.s. informuje cestujúcu verejnosť o mimoriadnej výluke električkovej dopravy na rýchlodráhe v úseku Pereš – Vstupný areál U.S.Steel z dôvodu nevyhnutného orezu stromov.
