Vodiči, pozor na Kováčsku a Orliu!
V najbližších dňoch by si mali dať pozor najmä vodiči zásobovacích dodávok, ktorých cesta povedie cez Kováčsku a Orliu ulicu. Až do piatka tam totiž bude zmenená organizácia dopravy.
Odo dneška platí pre nákladné autá a dodávky v priebehu dňa zákaz vjazdu na Kováčsku ulicu v úseku od križovatky s Bielou smerom na Orliu ulicu.
Dôvodom dočasnej zmeny je havarijný stav odvodňovacieho žľabu na Orlej ulici tesne za križovatkou s Mlynskou. Musia ho opraviť a vedľa robotníkov sa širšie autá v úzkej ulici jednoducho nevmestia.
Podľa informácií od Miroslava Sambora z komunikačného referátu magistrátu zákaz nebude platiť pre osobné autá. Tie budú môcť ďalej prechádzať priamo Kováčskou ulicou na Orliu po chodníku vedľa pracovného miesta. Vodiči by si však pri míňaní robotníkov mali dať poriadny pozor.
„Nákladné autá a dodávky budú mať povolený vjazd na spomínaný úsek len od desiatej večer do deviatej ráno,“ hovorí M. Sambor. Na zmeny vodičov upozorňuje dočasné dopravné značenie schválené Krajským dopravným inšpektorátom.
Veronika Janušková
Odporúčané články
Štát, mestá aj obce obstarávajú od minulého leta výrazne menej transparentne. Počet súťaží na bežné tovary a služby klesol na tretinu oproti počtu spred augusta 2024. Dôvodom sú zmeny, ktoré pre verejné obstarávanie presadil vtedajší minister investícií Richard Raši (Hlas-SD). Uviedla to Nadácia Zastavme korupciu s tým, že na tieto riziká už vtedy upozorňovala. Po roku zanalyzovala spolu s kanceláriou AGM Partners zmeny v nákupoch. Výsledky podľa nadácie nepotešia najmä v čase konsolidácie, kde sa ráta každé euro.
Fluktuácia zamestnancov na Slovensku dosahuje v súčasnosti rekordné hodnoty, pričom priemerná ročná miera odchodov sa pohybuje medzi 14 až 16 %, zatiaľ čo za zdravú sa považuje 5 až 7 %. Podľa Asociácie personálnych agentúr Slovenska (APAS) za týmto trendom stojí kombinácia rýchlejšieho životného tempa, vyšších očakávaní od práce a lepšej dostupnosti pracovných príležitostí.
Vláda SR na svojom stredajšom zasadnutí s pripomienkami schválila návrh Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku, ktorý na rokovanie predložil minister dopravy. Súčasťou uznesenia je séria úloh súvisiacich s prípravou a realizáciou projektov európskeho vlakového zabezpečovacieho systému ETCS a s povoľovaním modernizačných stavieb financovaných z Programu Slovensko a európskeho nástroja CEF.
