Články obsahujúce tag prečo
Prečo podporí košická Právnická fakulta Jozefa Čentéša?
Aktuálnou témou nielen v politických a právnických kruhoch je v súčasnosti po skončení funkčného obdobia Jaromíra Čižnára voľba šéfa Generálnej prokuratúry Slovenskej republiky.
Prečo plynári meškajú s asfaltom na chodníkoch
Rozkopaný chodník alebo cesta pre opravu či výmenu nejakého potrubia nie je pre domácich ničím príjemným, ale niekoľko dní sa to dá vydržať.
Prečo v meste pribudli sivé stoly a stoličky
Nezisková organizácia Creative Industry Košice (CIKE) s podporou Nadácie Slovenskej sporiteľne spustila projekt, vďaka ktorému by si Košičania po novom mali vedieť vonku o niečo lepšie oddýchnuť.
Viete, prečo je konzumácia mäsa dôležitá?
Mäsom sa človek živil už v prehistorických dobách. Dodávalo ľuďom silu, energiu, aj látky pre správny vývin a rast.
Prečo za Košicami jazdíme do 90 km/h, a nie do 130 km/h
Rýchlostná cesta do Šace a diaľničný privádzač v smere na Prešov sú už dva mesiace cestami I. triedy. V dohľadnom čase tomu už konečne bude zodpovedať aj dopravné značenie na nich.
Prečo tak vytrvalo pomáha práve Boržovi?
Dušan Borženský, ktorý býva označovaný ako niekdajší boss košického podsvetia, si stále odpykáva 23-ročný trest vo väzení.
Z novej fasády opadal obklad, nevedia prečo
Na budove na Strojárenskej ulici, ktorá je súčasťou Rezidencii pri Radnici, opadal tehlový obklad. Developerom tohto objektu je spoločnosť VSH Development.
Prečo sa na Luníku IX plošné testovanie nechystá?
Plošné testovanie na koronavírus aj s pomocou armády v rómskych osadách je už na Slovensku realitou. V zozname obcí s osadami, kde sa bude vykonávať, však na prekvapenie mnohých chýba najväčšie rómske sídlisko – Luník IX.
Stratené video aj druhá čierna skrinka. Prečo chcú znova vyšetriť pád vojenského lietadla
Stratili trpezlivosť. Pozostalí po obetiach najväčšej leteckej katastrofy v slovenských dejinách sa rozhodli zverejniť časť dôkazov, pre ktoré žiadajú obnovenie vyšetrovania havárie vojenského lietadla An-24. Oficiálnou príčinou pádu lietadla, v ktorom sa 19. januára 2006 vracali z misie KFOR z Kosova príslušníci Ozbrojených síl SR bolo zlyhanie ľudského faktora.
Prečo museli zomrieť vojaci? Zlyhanie pilotov časť pozostalých odmieta
Za najhoršiu tragédiu, ktorá v novodobých dejinách postihla Slovensko, je považovaná havária vojenského lietadla An-24 z 19. januára 2006. Zahynulo pri nej 41 vojakov a jeden civilný pracovník ministerstva obrany.
Prečo nové infokiosky v meste zobrazujú len reklamy?
Na viacerých miestach Košíc sa namiesto starých objavili nové informačné tabule. Zatiaľ sa z nich však nič o meste nedozviete.
Prečo Štúrovu rozbili o mesiac skôr?
Nová etapa modernizácie električkových tratí (MET) sa v Košiciach začala prácami na Štúrovej ulici oproti zverejnenému harmonogramu o mesiac skôr.
Prečo platia Bystričania za parkovanie oveľa menej?
Nový systém plateného parkovania v Košiciach, ktorý sa má spustiť v júli, vyvoláva neustále búrku protestov obyvateľov mesta.
Dopravcovia zdôvodňujú, prečo nenakupujú trolejbusy
V denníku košice:dnes sme informovali čitateľov, že v Žiline, Prešove i Banskej Bystrici nakupujú pre MHD nové trolejbusy.
Prečo je Veľká noc veľká?
Ako môže byť noc VEĽKÁ? Skôr dlhá, alebo krátka, nie? Aj takéto otázky mi v detstve vírili hlavou… Mama mi s úsmevom vysvetlila, že noc, rovnako ako deň, sa nemeria len časom.
Košický dopravca vysvetľuje, prečo sa mu nepodarilo nakúpiť trolejbusy tak ako v iných slovenských mestách
Dopravný podnik mesta Košice stále deklaruje, že má záujem o trolejbusovú dopravu. Po neúspešných verejných súťažiach však zmenil prioritu.
Prečo sa v Košiciach súťaže na trolejbusy nevydarili?
Aktuálne medzi Košičanmi opäť rezonuje téma budúcnosti trolejbusovej dopravy v meste. Po jej utlmení od začiatku rekonštrukcie električkovej trate sa mnohí pýtajú, či ešte vôbec bude obnovená.
Bariéry pri amfiteátri nateraz zostanú. Prečo?
Na vysoké obrubníky bez jediného bezbariérového prístupu na novej električkovej zastávke pri amfiteátri majú Košičania ťažké srdce.
Prečo na linke x7 jazdia iba menšie autobusy?
Električky po Košiciach zatiaľ nejazdia a niekoľko týždňov ešte nebudú. Namiesto nich premávajú náhradné autobusové spoje a práve na jeden z nich nás upozornil čitateľ.
Cez Námestie Maratónu mieru od nedele autá nejazdili, hoci už mali. Prečo?
Podľa plánov stavbárov a dopravných inžinierov mali byť od nedele sprejazdnené pôvodné cesty na Námestí Maratónu mieru a Hviezdoslavovej ulici.